下面是我這幾天派發的宣傳單張,因為受單張字數所限,無法詳細解說,現稍詳細介紹如下:地鐵公司的計劃是將來南區地鐵仿傚官塘的架空路軌模式,在黃竹坑大明渠上面架空行走。
這主要是因為工程技術所限,原因主要有兩個:
其一,因為將來南區地鐵黃竹坑站的下一個站會在利東邨,而利東邨位處山坡,地勢遠比黃竹坑要高很多,所以如果以地下隧道形式興建地鐵,技術上會有很大難題,工程費用可能也會大增;
其二,因為黃竹坑工廠區內大廈林立,地下滿布大廈的樁腳,故難以找到合適的地下空間起隧道,唯一的可能性只會是在黃竹坑明渠下面,但這又將面對上述第一項的技術難題。
以上是地鐵提交給政府的方案,而政府則仍未拍板興建南鐵,主要的原因是黃竹坑邨用地的發展權遲遲未有定案。地鐵公司想以該地皮起物業上蓋,但房委會則不想放棄這塊市區的公屋用地,因為擔心會延長公屋輪候冊的申請人的輸候時間;而且,長遠而言,政府也有如何安置像華富邨和鴨脷洲邨的舊屋邨的考慮(因為通常會原區安置居民)。
南區地鐵不容一拖再拖,各黨派的不同時期的調查都顯示,南區市民要求興建地鐵的訴求非常清晰和強烈,所以我們從未停止爭取,最新的行動詳見:http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=347&prev=352&next=344。
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