楊森、徐遠華聯同運輸署視察黃竹坑交通(2)

先把昨天的照片放上來。我之前的跟進請見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=552&prev=558&next=548

講解路口工程的進展和後期工序，眼見路口擴闊後，的確有助疏導車流。這除了我們的努力，當然少不了運輸署和路政署的工作。

紫色這架就是新國際學校的校巴了。當時路口並不擠塞。可見該巴士並不熟"地點"，將車停車位置靠得太前了，可能令左轉入深灣道的巴士和旅遊較難轉彎，這個問題在我上周六跟進南濤閣路面爆裂時(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=508&prev=515&next=-1)，有一位司機朋友向我提出。

運輸署則指路口的後期工程完成後，應可改善；是否如此，需等工程完工後才知道，我會繼續跟進這個問題。

開學首日，陳少沙中學的學生人潮如鯽，深灣路口位置的行人道過窄了些，人多時確不方便。

我很喜歡這張照片。

在匆忙中仍不忘與運輸署代表商討如何改善區內交通。

我向運輸署分析深灣路窄彎多，容易塞車的原因。

同上。

視察遊艇會的停車場出入口，這是深灣周六周日塞車的其中一個黑點。但改善的方法的涉及遊艇會私家地，跟進的難度頗大，但我會儘量嘗試：不試過又怎麼知道不行呢。何況，這是我的責任。