現場直擊：香港仔警署對出交通意外

上星期四香港仔警署對出交通意外，我在現場的即時跟進。詳見以下報章報導：

Oriental Daily News  A30  |   港聞	2010-05-21 Highlight Keywords
鋪路鋼板劏兩巴21傷
水務署工程變「道路陷阱」靠害，鋼板連環劏巴士！近日，水務署在香港仔黃竹坑道進行水管維修工程，並用鋼板覆蓋挖開的大窿，但疑鋼板移位，昨晨兩城巴駛過現場時，鋼板一邊彈起變成鋼刀，破車底油管險釀大爆炸，其中一輛城巴更被兩度拋起，乘客猛搖「骰仔」連仆帶跌，驚呼狂叫，廿一人受傷，其中一女子被撞甩門牙。當局封路清理油漬，現場交通大癱瘓逾一小時。 城巴駛過後鋼板移位，露出一個大窿。（呂浩鋒攝） 現場於黃竹坑道東行慢線近香港仔警署對開，水務署上周五起進行維修水管及更換工程，為期三周，挖開一個闊二米乘四米、深半米大窿，工人收工後在洞上鋪上四塊一米乘兩米鋼板。 如剃刀插車底 兩度拋起 昨晨七時許，姓林（四十九歲）車長駕駛一輛97號雙層城巴由利東邨往中環，坐滿近百名乘客，埋站輾過鋼板時，兩塊被壓起如剃刀般直插車底，城巴兩度被拋起，乘客如滾地葫蘆，又仆又跌，下層的一名女子頭撼扶手，撞甩門牙，滿口鮮血。車長急煞停車，立刻報警，救護員趕抵時，大批乘客已經走出車外等待救援，十男十一女（十一歲至六十四歲）受傷，大都扭傷或撞傷，其中三男需戴上頸箍送院治理。 有乘客憶述，當時車底突然傳來砰砰兩聲巨響，巴士兩度被拋起，車廂內近百乘客恍如「人肉骰仔」，東歪西倒，尖叫聲此起彼落。有乘客謂，初時還以為爆炸，被嚇得魂飛魄散。 警方封鎖慢線及中線調查，發現城巴油管被鋼板刺破，流出大量汽油，幸無爆炸，消防員在場戒備及鋪上木糠，初步相信雨水沖凹泥土，汽車駛過導致鋼板移位肇禍，當局派人填平肇事大窿，現場交通嚴重擠塞。據悉，當局待意外調查結果完成後，才再進行有關工程。 另一九巴被穿油管漏油 意外中，原來還有另一輛城巴「中招」，事發前三分鐘，一輛99號城巴駛過亦被穿油管漏油，車長不以為意，駛離現場逾三百米近香港仔隧道始知出事，停車通知上峰求援。城巴發言人表示，首次發生上述罕見意外，兩巴士相信被鋼板弄壞油管，已轉交警方調查。 南區區議員徐遠華直斥當局：「做嘢好馬虎，鋪得唔夠平，以前都接過好多投訴。」路政署發言人稱，會不定期進行巡查，確保工場安全，但路面鋪設鋼板由工程承辦商負責，不需該署審批。 Ming Pao Daily News  A09  |   港聞 2010-05-21 Highlight Keywords 區議員︰鋪鋼板工序馬虎 路政署發言人指出，任何部門在道路上進行挖掘工程，必須向路政署申請「挖掘准許證」，並嚴格監管承辦商。就臨時覆蓋路面已開挖的路坑，對方須按路政署要求，於路面臨時鋪設鋼板，鋼板必須全面覆蓋路坑，其水平亦須與周邊路面相同，以確保鐵板不會突出或陷入路面。就昨日事件，路政署已聯絡水務署跟進。 南區區議員徐遠華指出，不少部門在鋪設鋼板這類工序上非常馬虎，車輛行經時經常發出噪音，他不時接獲居民投訴。他認為應在鋼板底部鋪膠墊或防撞物料，以減少噪音。 大律師陸偉雄指出，今次意外或涉多個單位的責任，包括：水務署、承辦商甚至巴士司機。他解釋，水務署有責任監督工程，承辦商施工時則有責任做妥每個工序。另外，巴士司機如一向行駛該路線，理應知道上址有鋼板，有責任多加留意及慢駛。