72A脫班統計詳情 Survey Result of Rt.72A Service

72A的班次理應是：

由 銅鑼灣 (摩頓臺) 開出

服務日期	服務時間	班次 (分鐘)
逢星期一至星期五	06:30
	06:50 - 23:20	13 ~ 15
	23:20 - 00:20	20

詳見城巴網站：https://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=72A&route=72A&routetype=D&company=5&exactMatch=yes

但實際運作呢？

下面是我單張提到的72A的班次計算表(昨天單張內容，見：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=5486&prev=5498&next=5488)

可見3月3日班次正常，但請各位特別留意3月16日嚴重的脫班情況。

我會繼續調查75號巴士班次。

 

The headway of the Rt. 72A should be:

From Causeway Bay (Moreton Terrace)

Day of operation	Service hours	Headway (mins)
Every Monday to Friday	06:30
	06:50 - 23:20	13 ~ 15
	23:20 - 00:20	20

For details, Pls refer to

https://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=1&searchtype=1&routenumber=72A&route=72A&routetype=D&company=5&exactMatch=yes

But you will find the unstable frequency from the follow survey result (eps.16 March)which my office has conducted in the past three weeks:

3-3-09

72A巴士班次計算表 (72A Bus counting)

時間 (Period) : 1800 ~ 2030

地點 (Place) :銅鑼環舊三越(近黃金商場)/  Mitsukoshi (Near Goldmark)

到達時間: Arrival time	巴士車牌 Bus’s plate	班次間隔 Time interval (Min)
1759	GM8361
1815	HS7280	16
1830	HF1792	15
1845	HS5544	15
1900	HJ1937	15
1915	GM8361	15
1929	HS7280	14
1940	???	11
1945	HD7684	5
2000	HS5344	15
2010	HT1937	10
2025	GM8361	15

16-3-09

72A巴士班次計算表 (72A Bus counting)

時間 (Period) : 1800 ~ 2030

地點 (Place) : 銅鑼環舊三越(近黃金商場)/ Mitsukoshi (Near Goldmark)  

到達時間: Arrival time	巴士車牌 Bus’s plate	班次間隔 Time interval (Min)
1800	HR6854
1829	HD156	29
1837	HT8643	8
1850	HG3906	13
1925	FR3501	35
1945	HD156	20
2003	HL9870	18
2009	HG3906	6
2020	FR3501	11
2030	HT9318	10

 

19-3-09

72A巴士班次計算表 (72A Bus counting)

時間 (Period) : 1800 ~ 2030

地點 (Place) : 銅鑼環舊三越(近黃金商場)/  Mitsukoshi (Near Goldmark) 

到達時間: Arrival time	巴士車牌 Bus’s plate	班次間隔 Time interval (Min)
1745	FR3912
1806	HS6505	21
1815	HG9107	9
1830	HR3194	15
1849	HR6591	19
1859	FR3912	10
1915	HS6505	16
1930	HC9107	15
1943	HR3194	13
2006	HR6591	23
2012	FR3912	6
2025	HS6505	13

跟進72A及75巴士脫班問題及深灣ATM Rt. 72A and 75 Bus Service and ATM

近期居民反映72A和75號巴士班次較多。公平點說，在三次隨機調查中，兩次的班次顯示正常，即能維持在13-15分鐘。但如單張所說，3月16日的班次脫班得離譜！

怪不得街坊說要等上二十多分鐘乃至半小時，見到72號巴士走了三四架才有72A。現在我的跟進工作是：查明這樣的情況是否經常發生。

又，ATM先前的跟進，詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=3383

事忙，抱歉明天再補寫更詳細的資料及英文撮要。

31/3補記：72A班次調查詳情，請見：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?new=1&mid=5498

Recently, I get many complaints about the service of the Bus Rt. 72A and 75 during the afternoon peak hours. Residetns need to wait over 20 and even 30 minutes for a bus. Such service quality is unacceptable! My office had conducted a survey about it, details, pls refer to http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?new=1&mid=5498

And I'm helping the Bank and the Aberdeen Boat Club to install a ATM at Shum Wan Road, Details pls refer to my leaflet and blog article: http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?new=1&mid=5486
 
The Mother's Day's coming, pls call us if you like to join our local trip on 10 May. Details pls refer to: http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=5488

母親節一日遊 Local Trip on Mother's Day

據多年經驗所得，母親節旅行遠比平日的活動受歡迎，想報名的朋友要趁早了。

DO call us if you want to join, or you will MISS it!

從董橋《小風景》想到的 Views in Ink and Colour

我以前很喜歡看董橋的散文，預科就把他的《英華沉浮錄》一本一本看完，到大二時，幾乎把他所有著作都看遍了。那時，我自信開始懂得品味文字的美感，或英文老師說的the beauty of language.

也許是董橋的文字太雕琢，太雅緻，書卷味太重，看多了後，我竟有點飽膩的感覺。大三後我只是偶爾在書店或圖書館才翻看他的新書，轉而越來越喜歡看陳之藩先生的著作：他的文字清如秋水，意韻悠長，讓人久看不厭。也因為這樣，文思輕淡的《從前》是我現在最欣賞的董橋作品。

自那以後，我也慚慚喜讀文壇老前輩的回憶文字：細品飽經人生滄桑的長者們筆下的歷史風雲和世道人情。套用張愛玲的一句話：「因為懂得，所以慈悲」，年紀大，閱歷深的長者懂得世道艱苦，人生不易，筆下往往有仁者的慈悲心。

昨天在電腦翻查資料，不意找到以前拍下的董橋著作，遂勾起舊日的點點滴滴，放上來，權作紀念昔日人生的小風景。

Tung Kiu is used to be my favourite essayist, I found these photos of his book while I was looking for other document yesterday. It reminded memories of my 'good old days' while I was crazy about his books when I was still at high school.

政府耍太極 空氣質素差到極 Air Quality Need to be Improved, NOW!

昨天的網誌提到地球之友，我看了黨友網健熙的網誌後，才醒覺自己沒有上載星期一的相關行動：前幾天在「世界氣象日」與綠色和平、地球之友的代表在中環的路邊空氣監測站進行的耍太極示威行動，諷刺政府對市民改善空氣污染的手法是在「耍太極」。（以下為示威相片及新聞稿）

13 March is the World Meteorological Day, the Green Peace, the Friends of the Earth and my party had a demonstration that day to express our dissatisfaction with the action and policy of the Gov't: it's too slow to improve air quality. It's why we choose the slow movement of the 'Tai Chi' to symbolise the slow action of the Gov't.

改善空氣污染不能靠嚇
要求立即改善空氣質素

Sorry the press release is in Chinese only.

今日是「世界氣象日」，世界氣象組織將今年主題定為「天氣、氣候和我們呼吸的空氣」。針對目前本港惡劣的空氣質素，我聯同立法會黨友李永達、中西區區議員梁淑楨、黃堅成、南區區議員徐遠華、東區區議員趙家賢，以及綠色和平、地球之友的代表今日在中環歷山大廈的路邊監測站，穿黑衣並戴防毒面具耍太極，諷刺政府沒有誠意保障市民健康，改善空氣質素。

我以民主黨環境政策發言人身份指出，政府將改善空氣質素與空氣質素指標兩件事混淆。政府處理空氣污染的政策目標，應該是以保障公眾健康為前提。不應將改善空氣質素與收緊空氣質素指標掛勾。

近年本港空氣污染情況越來越嚴重，更被列入全球空氣質素最差的二十個城市。而政府在剛公佈的顧問報告中，只強調改善空氣涉及數以百億元計的成本開支，未向公眾剖析空氣污染帶來的健康代價。

綠色和平的調查發現，若採用世衛最終指標計算本港的空氣質素，多數日子的二氧化硫及可吸入懸浮粒子均會超出標準。即使是今日，二氧化硫的含量仍超出世衛標準的0.5倍。另外，根據港大的達理指數，去年12月至今因空氣污染而造成的提前死亡總人數已達238人，反映政府不願正視空氣污染的問題，對此我們表示失望。

雖然邱騰華局長公開表示，在七種主要的污染物中，有三項(二氧化氮、一氧化碳)等已設訂在世衞最終標準，但局長並無同時指出，佔本港主要排放及對呼吸道有影響的二氧化硫（24小時）及可吸入懸浮粒子等污染物(PM10及PM2.5)並無採用世衛最終指標。加上歐盟等國家已開始著手採用世衛最終指標，因此建議根本不能與這些國家看齊。

在顧問報告中提出的建議，包括更換舊款巴士、設立低排放區等措施，民主黨在過去兩年已不斷提倡。民主黨期望政府不要只用成本「靠嚇」，應該交代改善空氣污染後，可以減少的醫療成本及生產力損失。政府應立即執行改善空氣質素的措施，並立即收緊空氣質素指標，盡快達到世衛標準，以讓市民盡快可以有清新空氣。

夠照：地球之友光污染簡介會 Light Pollution in Hong Kong

雖然我早前有留意3月28日熄燈一小時 VOTE EARTH 的行動，但坦白說對光污染多了解並不多(例如事前不知有"星空保育"的行動)，所以昨晚參加了地球之友舉辦的光污染簡介會，取回一本豐富又發人深省的書：《夠照》。

說發人深省，是因為看書時想到自己頗多浪費能源的壞習慣：

1. 我有臨睡前看書的習慣，但卻常常在沒熄燈的情況下不知不覺地睡著，如果爸爸媽媽夜半沒有查看並幫我熄燈的話，燈會亮到早晨！

2. 外出午飯時，我只會熄辦事處一半的燈，另一半任由它們亮著；此外，也不會關掉電腦；

3. 任由家裡和辦事處裡的自動滾水機重覆翻滾；

4. 在客廳看書時，任由電視好像伴奏一般開著；

.....

真是慚愧！如果細想，可能還有不少。我要痛改前非才是，畢竟改一改壞習慣是能省錢又保護環境，且又輕而易舉的事。

知多一點光污染，可參考：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E5%AE%B3　及　http://www.foe.org.hk/welcome/gettc.asp?id_path=1,%207,%2028,%20150,%204017,%204018

I took part in a workshop on light pollution yesterday night, in order to know more about this issue. The workshop's held by the Friends of the Earth and the book it published is so meaningful that reminds me to get rid of the following bad habits:

a. I must switch off the light before I go to bed, because I usually read on the bed before going to sleep;

b. I must switch off ALL the light in my office while I go for lunch, because I usually switch half of them; and I switch off the computers too;

c. I must not let the boiling machine reboil mater again and again;

d. I must switth off the TV set while I'm reading. It really doesn't make any sense to keep it on.

....

It's ashamed to find these bad habits. It's not only for my our own good to be environmental friendly(save money) and indeed, it's also for the good of others and the earth as well. And, it's not difficult to take action!

So, Let's join the Vote Earth campaign.3月28日熄燈一小時 VOTE EARTH

To know more about light pollution: http://www.foe.org.hk/welcome/gettc.asp?id_path=1,%207,%2028,%20150,%204017,%204018 and http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E5%AE%B3

塗鴉及包玉剛泳池外墻宣傳畫 Graffitti at Wong Chuk Hang

近日我收到新個案，指黃竹坑道塗鴉問題嚴重，故趁午飯時間去繞了一圈，果然發現了不少，影響市容，需督促食環署跟進。

印象中，有工廠大廈與青少年中心合作，提供外墻給青少年合法塗鴉(見下面第三、四張照片)，不知會否需求大了，地方不夠，令非法塗鴉問題也嚴重了。

因此個案想起了我很久以前的提議：在包玉剛泳池向惠福道的外墻油油畫，主題可以是傷健共融，因為惠福道4號就是東華三院賽馬會復康中心。

其實，在向著黃竹坑巴士總站的外墻已有一塊社署宣傳防止家居暴力的宣傳畫(見下面第五張照片)。最初提出建議時，康文署沒給什麼理由就拒絕了提議，後來在區議會提出加強公共地方宣傳時，署方才表示考慮，現在跟進中。

回來途中，考慮如何美化惠福道安貧小姐妹安老院外小斜坡，因屬私家地帶，會有點難度(見最底的兩張照片)。

我對塗鴉藝術幾無認識，參考：http://760724.blogspot.com/2009/03/blog-post_01.html

I got a new complaint about the graffiti at Wong Chuk Hang last week. See where the problem are. I've urged the concerned Dept to clearn them.

I used to suggest the Leisure and Cultural Service Dept to have a painting on the wall of the swimming pool at WCH, and the theme could be the 'harmony of the community'. The Dept's followed up this suggestion after I raised it again in the Council, though it was rejected by the Dept while I first raised the suggestion to it.

 

緣份 Amazing Life

俗語說三世修來共枕眠，聽起來很老套，但緣份這回事，真的很奇妙。就如我這位朋友和他太太的緣份：

朋友三十歲生日那天，發現他和太太的緣份早在二十多年前就已結下：你看他們身後的海報，那時他們並不認識對方。

Life is so amazing that wonderful things sometimes happen in a mystical way. See the same poster behind the two children, they took the photo more than 20 years ago and they didn't know each other. Now they are a couple with one lovely daughter, who was born on the Christmas eve.

看來，說是千里姻緣海報牽也並不誇張呢。朋友太太去年平安夜更產下女兒童童：

詳見朋友的blog :  http://hk.myblog.yahoo.com/sky102528/article?mid=115

To know more abt this true story, pls refer to http://hk.myblog.yahoo.com/sky102528/article?mid=115

倡議「海景大樓」改建「張愛玲紀念館」Eileen Chang's Memorial Hall

今早去了城規會陳述反對淺水灣海景大樓私有化的意見，另外，我們更提出新方案：倡議「海景大樓」改建「張愛玲紀念館」。我和同事笑說，如果成事，這會是"大團圓"，而不僅僅是"小團圓"了。詳情可見下面新聞稿。

順帶一提，我曾寫過一篇色戒的'影評'，見：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/searchblog_art?p=%E8%89%B2%E6%88%92&my=1

此事之前的跟進，詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/searchblog_art?p=%E6%B7%BA%E6%B0%B4%E7%81%A3&my=1

My party and I went to the Town Planning Board to present our comments of opposing the proposal of privatisation of the seaview building, the public beach and preventing the traffic congestion going to be worse. (I"m sorry the press release is in Chinese only.)

Further, we have a new plan: To seaview building as the Eileen Chang's Memorial Hall/Museum!Chang was a famous Chinese novelist who educated at Hong Kong University just before the WWII, and some of her work's background is set in HK.

For my previous follow ups, pls refer to:

http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/searchblog_art?p=%E6%B7%BA%E6%B0%B4%E7%81%A3&my=1

新聞稿

<<2009年3月20日>>

＊   反對淺水灣沙灘私有化

民主黨倡議「海景大樓」改建「張愛玲紀念館」 ＊   

民主黨立法會議員甘乃威3月20日聯同南區區議員徐遠華及約30 名居民，前往城規會請願，反對淺水灣海景大樓及周邊地帶私有化， 並倡議活化「海景大樓」，將其改為「張愛玲紀念館」， 以推動文化產業及旅遊業發展。   

甘乃威表示， 民主黨是唯一一個在區議會三次明確反對海景大樓私有化的政黨， 早前規劃署並已接納民主黨意見， 不再支持將海景大樓及附近用地改為綜合發展區。 甘乃威歡迎規劃署尊重民意，他表示， 政府應善用及加強管理公共資產，並確保公眾可繼續享有， 而不是將海景大樓變成平民止步的高級消費區， 甚至令淺水灣沙灘演變成富豪私人沙灘。 

甘乃威指，因應規劃署改換立場，不再支持「綜合發展區」， 海景大樓應可保留，但鑑於外判食肆的方式難以經營， 為活化和善用海景大樓，民主黨倡議將其改為「張愛玲紀念館」。 

民主黨港島支部常委羅建熙表示， 張愛玲是少有與香港關係密切的現代大作家， 不僅曾就讀於香港大學，作品《傾城之戀》 的背景也以淺水灣為背景，《傾城之戀》 已拍成電影及改編為舞台劇等表演項目，備受觀眾歡迎。 再加上淺水灣是香港著名旅遊景點，如果落實「張愛玲紀念館」， 不僅有助推廣香港人文形象和文化產業， 亦有助推動南區旅遊業發展。 他將與南區區議員徐遠華在城規會會議陳述意見時， 提出民主黨是項建議。   

徐遠華批評政府的文化保育及環保意識遠遠落後於民間甚至商界。 他指出，市民對整體生活質素的要求已大為提升， 政府應拋棄過去數十年來只看經濟利益而不顧社會整體長遠效益的發 展模式。徐遠華以海景大樓規劃為例，指政府依循過時發展模式， 最後導致民間出現強烈反對聲音才黯然撤回方案， 是政府施政理念無法與時並進的又一顯例。 

徐遠華表示，他將在南區區議會要求康文署善用及活化海景大樓， 提出由康文署或由區議會撥款改建為地區小型博物館或紀念館； 如果康文署未積極跟進，民主黨計劃自行提出規劃申請，將「 海景大樓」改建為「張愛玲紀念館」。   

2009年3月20日  

Inmedia 專訪初版 Interview with Inmedia(draft version)

多謝Inmedia 的Peggy為我做的南港島線的專訪，這個尚是初版，正式版會較短，稍後將在Inmedia上載。

專訪內容講的是我近日的爭取行動：延伸港鐵黃竹坑站的行人天橋至深灣。詳情可參考：反對港鐵歪理　爭取延伸行人天橋至深灣(2)　Extending MTR Cover-Walkway to Shum (2)

It's a draft version of an interview with Inmedia, thanks Peggy, the reporter, whose effort and help are appreciated. There'll be a final version (a shorter one) on the Inmedia later.

PS: thanks to those netfriends who teach me how to upload a video.(ref. http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=4507)

http://hk.video.yahoo.com/video/video.html?id=1479026

反對淺水灣泳灘私有化(3) Keep Repulse Bay Public and Open(3)

今天的蘋果日報及南華早報分別報導了最新進展：因收到近千份反對意見，規劃署已決定不支持將海景大樓及附近用地改為綜合發展區，換言之， 即接納了我一直以來在區議會的意見：反對淺水灣泳灘私有化。

順代一提，原本大多數區議員支持了政府方案，但最後可能見民意反彈太大，又轉軚支持我的意見。公平起見，我歡迎他們這樣的轉軚：起碼，他們最後尊重了民意。但當時居然有議員將責任推給規劃署，說署方誤導了議員，對這樣的行徑，我可不會苟同。（有興趣的朋友，可聽區議會的09年1月8日會議第四項的錄音：http://www.districtcouncils.gov.hk/south_d/chinese/audio_file/09/dc/dc_8/dc_09_8_agenda_04.mp3）

此事決定權在本星期五的城規會。我會出席陳述民主黨的意見，歡迎有興趣的朋友一起參與，維護屬於全港市民的淺水灣泳灘。

我早前跟進，包括我提交的意見書等，見：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/searchblog_art?p=%E6%B7%BA%E6%B0%B4%E7%81%A3%EF%BC%8C&my=1

According to a report of the South China Morning Post, the government has abandoned plans to turn the Seaview Building in Repulse Bay into a hotel development. It means my view is accepted by the Planning Department, that is opposing privatisation of the public the public beach and preventing the traffic congestion going to be worse.

This issue will be discussed by the Town Planning Board on Friday.I'll go to the Board to present my view again.

My previous follow up and my causes of opposing such proposal, pls refer to : http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/searchblog_art?p=%E6%B7%BA%E6%B0%B4%E7%81%A3%EF%BC%8C&my=1

反對港鐵歪理 爭取延伸行人天橋至深灣(2) Extending MTR Cover-Walkway to Shum (2)

繼昨天在雅濤閣宣傳後，今天我繼續在南濤閣派發單張，收集簽名，爭取將港鐵行人天橋系統延伸至深灣道。昨天派發單張後，我網誌的瀏覽人數增至近百人，留言頗值一看。各位如有興趣，不妨花一點時間了解居民對此事的看法：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=5321&prev=4877&next=5097

I went to Southwave Court to conduct the signature campaign to fight for the extension of the MTR proposed cover-walkway system to Shum Wan Road again, aiming to collect more signatures. Many pepole browsed my blog yesterday to know more about this issue, the message the they left is worth reading. Sorry, Chinese only:

http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=5321&prev=4877&next=5097

 

反對港鐵歪理 爭取延伸行人天橋至深灣 Extending MTR Cover-Walkway to Shum Wan

港鐵歪理：深灣距離港鐵黃竹坑站逾五百米，估計居民不會步行前往到港鐵站，故堅拒深灣加設出入口的訴求；完全不理會深灣，尤其是雅濤閣居民的權益。

深灣不是深山，請一起爭取改善區內交通！

今早起我在深灣展開簽名運動，爭取退而求其次的方案：將港鐵行人天橋系統延伸至深灣道。內容可見下列單張，更詳細過往跟進及理據可見：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=4932以及http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=4115。

The MTR still holds the assumption that most residents will not walk to the station, but take bus or mini bus to the MTR station if the distance between the station and the residential building is over 500 meters. So it's the their reason why there's no exit at Shum Wan!

 

I'm conducting a signature campaign to fight for the extension of the MTR proposed cover-walkway system to Shum Wan Road. You could refer to my previous blog articles for the background and the causes of my proposal: http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=4932 and http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=4115。

注：單張第二段的區議會日期應是3月12日，特此更正。

 

西諺中的天堂 Heaven/Paradise

趕著出去開分區會，因昨天的網誌談及天堂，權以這句西諺作今天的網誌：

Everyone wants to go to heaven but nobody wants to die.

(每個人都想上天堂，但沒有人想死。)

Too busy today, becuase of my yeaterday's blog article, the above proverb comes to my mind and I just use it as today's update.

Pls refer to http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=5284&prev=5097&next=5260

書蟲的天堂 Wah!!!!! My Paradise....

I love second hand books, my friend sent this link to me yesterday.

我很喜歡淘舊書。昨天與朋友的MSN:

friend 已送出 11/3/2009 15:52:
ha  NICE PLACE . http://karapaia.livedoor.biz/archives/51369204.html
me 說:
wah!!!!! my paradise....

...........................

參考ref: 三更有夢書當枕 Lifetime Bookworm

跟進惠福道泊車問題及無障礙通道 Barrier Free Access in Wong Chuk Hang

昨天講及和運輸署李生落區視察，當然不會只是看南朗山道一處問題，我們還跟進了其他事項，如惠福道泊車問題及無障礙通道(先前跟進：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=4230；http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=3331)：

1. 署方接納JCRC和我提出的建議，將於康復中心出入口外一帶劃單黃線，方便警方執法，亦令救傷車出入不受阻塞；

2. 李生將繼續跟進於我辦事處外改斜坡，令惠福道成為無障礙通道；此外，我也轉達居民Peggy早前提出將深灣道百佳對出梯級改為無障礙通道的建議，建議落實問題不大。

During the site visit with Mr Lee of the Transport Dept, we've followed the below issues as well:

a. a yellow line will be set up outside the front gate of JCRC in order to keep clear of the road to make sure the emergency vehicles won't be block by the coaches parking there;

b. two vamps will be set up at Welfare Rd and Shum Wan rd for the disabled and wheel chair users. I believe it helps to make WCH as a "barrier free access" community.

For my previous follow ups, pls refer to http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=4230；http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=3331

 

 

新加坡國際學校交通問題 Traffic Jam and Noise Nuisance at Nam Long Shan Rd

上月尾一大清早我又和運輸署的李先生到區內實地視察(李生勤於職守，不辭勞苦落區跟進。抵讚！)，因為早前跟進新加坡國際學校擴建帶出區內的老問題：南朗山道國際學校家長私家車接送學童造成擠塞。實地視察後發現新加坡國際學校的家長有三個不良習慣令交通問題更為惡化：

1. 家長在校門外泊車讓學童下車，'頂'著從警校道上來的車輛，造成車龍，不耐煩的司機會'響安'，又造成噪音在清晨時分擾民的問題；

2. 家長在校門外下車後，又在金寶花園門外U-Turning，不僅又再'頂'著南朗山道下來的車輛，且增加行人危險；

3. 也有家長/學童坐的士在校門外停車落客，同樣造成上述問題，而指揮交道的學校保安員視若無睹。

我會分別向運輸署、警方、金寶花園法團及校方跟進此事，以期改善。

After the consultation meeting in Grandview Garden last month, Mr Lee of the Transport Dept and I had a joint site visit again. We went to Nam Long Shan Roadto inspect the traffic situation in a morning. We've found at least three problems that worsening the traffic jam and the noise nuisance:

a. parents who driving their children to the SIS get off in front of the school gate rather than driving into the school building, it blocks the vehicles which coming from the Police School Road towards the Canadian International School and because of this, the impatient drivers making that cause noise nuisance;

b. after the children getting off, the driver u-turning in front of the gateway of the Grandview Garden that again blocking the vehicles coming down from the Canadian International School. It causes the above problem and potential dangers there;

c. some family and students getting off their taxi in front of the SIS, it causes the same problem as well, and the school guards who responsible for the traffic arrangement there ignoring the problem and do nothing.

I'll keep following this issue to improve the traffic there.