真的要佩服港鐵的公關做得極為成功！
昨天的報導雖然傳媒集中在造價逾百億，但細看內容，十多份中文報章不約而同受港鐵資料誤導：將寵物公園及明渠側起行人通道連接逸港居及黃竹坑站，以及隔音屏障視為是港鐵的「功績」！
其實我相信長期看我網誌的讀者會知道，以上三者都在黃竹坑區內，寵物公園及上述行人通道早已是在南區地鐵項目以前就獲區議會通過興建的項目，前者是我和張錫容議員提出；行人通道是我07年的選舉承諾且同樣早已獲得通過興建；隔音屏障則是我們跟進後再交立法會，然後港鐵才被逼要加上的設施。
如果不信，幸好這些年我每個工作日都有跟新網誌，大家有興趣可查看：
| The Sun A04 | 港聞 | 2010-09-27
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【本報訊】南港島線高架橋部分會由黃竹坑南風徑延伸至鴨脷洲深灣軒附近，港鐵將會在高架橋底下大量種植樹木及興建休憩空間，打造一條連綿約兩公里的「綠色長廊」。當中黃竹坑站及其連接的高架橋會坐落於黃竹坑香葉道明渠上，工程計劃將會覆蓋約六百多米長的明渠部分，以提供約一萬二千平方米的行人、車輛通道及綠化空間。港鐵亦會首次於鴨脷洲橋道底下興建一個面積約二千平方米的大型寵物公園。 黃竹坑香葉道明渠旁現有數段散落的行人道路及休憩公園，港鐵將會在該段開展園景美化工程，將散落的行人道路及休憩公園連接，建造簇新的行人道路及種植大量樹木，經過覆蓋明渠後，會騰出長度約為六百至七百米路段，可以提供空間為行人、車輛通道及綠化空間，估計面積約有一萬二千平方米，將來整個高架橋底下將會形成一條長長的「綠色行人走廊」。 高架橋身經常遭批評是黑沉沉，黃竹坑高架橋會一改過往灰沉沉的石屎顏色，港鐵會在橋身採用柔和綠色，以配合附近的綠化空間。 鴨脷洲橋底建寵物公園 港鐵計劃在鴨脷洲橋道底下興建一個面積約二千平方米的大型寵物公園，內有寵物便溺設施、休息長椅等。工程完成後，寵物公園將交由康樂及文化事務署管理。南港島線工程亦包括興建長約四十五米的行人天橋，連接寵物公園至香港仔海濱公園，讓市民可悠閒散步欣賞景色。
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