今天Jupas放榜，是全港預科生最重要的日子，希望黃竹坑的預科生都能獲派理想的院校及學系。
當年我Jupas放榜時，雖說不是太緊張，但當晚也是輾轉反側後才能入睡，記得約凌晨四時，一位同學就打電話過來報喜訊：我獲派第一志願，可以順利入讀中大政政系(GPA)。當時的Jupas結果是刊登在報紙上的，於是我立即到樓下便利店買報紙，看到自己的號碼後又趕忙回家，告訴爸爸媽媽這個消息。
想起來，今天做爭取南區地鐵活動時的那猛烈的陽光(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=347&prev=-1&next=344)，就如幾年前父母在我畢業典禮上那天的笑容；當時，他們滿足的笑容比陽光還要燦爛：因為我家裡終於有一個大學畢業生了希望高考生的父母今天都可以展露一份燦爛的笑容。
。
PS: 我給會考生的祝願見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=389&prev=-1&next=387
補注：Take-Me-Home 9月7日的又一次報導：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=612&new=1
不能讓爭取地鐵的行動停下來！民建聯、自由黨可以停，但我們的爭取行動從未停止(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=101&fid=12)。
繼6月17日的簽名行動和7月17日的立法會請願(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=109&fid=12；以及 http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=271&fid=12)今早我再與一眾同事展開爭取行動：於香港仔隧道口之前的巴士站展示我們的大型Q版banner，向南區朋友表達我們的爭取行動從未停止，我們會繼續爭取南區地鐵。
很高興，很多巴士乘客初覺驚奇，但知道是爭取南區地鐵後，很多都示意支持，有好些朋友更竪起大拇指，表示讚賞我們的行動。
在此之後，我們再趕赴中環，到運輸局辦事處外遞交市民簽名及"南區地鐵債券"，再次向局方表達南區市民要求儘快落實南區地鐵的訴求。
我們會繼續努力，爭取南區地鐵！
我邀請中大好友瀏覽網誌，剛歐遊回港的Y君送給我一道湯水秘方，真的多謝朋友的關心 。這是Y君很久前提及的處方，還記得當時Y君還笑說我飲了後，就不用去找Jackelyn云云
。
徵得朋友同意後，現隱去其名，將電郵內容公諸於世：
1.
Dear Friends,
My blog has been updating for a while, I'm sure you will know more about my community work if you pay a visit.( http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/ ).
Your comments are always welcome. Thanks.
Kevin
2.
Dear Kevin,
Thx for your invitation. You seem very busy as there're so many activities on your blog....
You look so smart on the poster po..haha...
Many news clips. Should take a look later.
BTW, here's the soup receipt which I mentioned to you before.
My brother drank it once a day 2 years ago and his skin (esp. the face) improved a lot. Less spots have been found.
Have a look:
1) 蛇舌草兩半半
2) 蠔屎7隻
3) 將4 碗水煲成1 碗 (但不加任何調味料, 即不加鹽及糖)
**整個療程為30天, 中途不可斷。
Hope it help~ Write soon.
Regards,
***
3.
Thx for caring my face........
BTW, could I post your reply to my blog.....haha...of coz your name and email address will not be shown.
I'm serious abt it.
Kevin
4.
Haha..you mean the mzg about saying "you are smart" or "soup receipt"??
Anyway, posting either one or both are ok for me.
***補注：Take-Me-Home 9月7日的又一次報導：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=612&new=1
早前我和兩位到我們辦事處見習的大學生，展開了黃竹坑大明渠規劃的問卷調查(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=160&fid=16)，現在我們已完成調查，報告已寄給各位受訪者。
下圖是免費報紙Take Me Home今天的報導，我在7月23日接受了該報訪問。
黃竹坑區規劃我其中一個工作重點，我會繼續跟進各項事宜，包括黃竹坑邨清拆後的發展、以及規劃時的區內交通配套等。
再次感謝各位的支持，我會繼續努力，與大家共建美好黃竹坑。
Take Me Home今天(7月27日)的報導
上兩圖為大明渠水漲時的情況，後面即是黃竹坑坑邨第10座。南區地鐵如興建，黃竹坑站會在該座附近。
明渠水退時的情況1
明渠水退時的情況2
明渠水退時的情況3
自稱「九龍皇帝」的曾灶財7月15日逝世，享年86歲。昨天下午知道這消息時，一下子感覺這彷彿是一個時代的終結(曾灶財傳奇時代?!)，很奇怪，因為這就如2003年我聽到宋美齡逝世消息時的感覺一樣。
坦白說，我對報刊上對曾灶財的墨跡是非法塗鴉還是書法藝術或行為藝術，乃至是否屬於我們的集體回憶等爭論沒多大興趣(所以我只用「墨跡」這個較中性的字眼)。我只是敬佩他那份長年的堅持和驚人的執著。
我在網上找了一些曾灶財的資料(生平詳見維基：http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%9B%BE%E7%81%B6%E8%B2%A1&variant=zh-tw#_note-.E6.9B.BE.E7.81.B6.E8.B2.A1.E9.81.AD.E5.A5.B3.E8.B3.8A.E5.81.B7.E9.8C.A2)；閱讀這些資料後，才知道他早於上世紀50年代已開始到處留下筆跡，「宣示主權」，直到2004因健康原因中止。
觀諸今天各大報章報導，數份大報以「駕崩」大字標題，令我覺得原來很多人的感覺一樣：曾灶財的傳奇時代已經終結(皇帝駕崩往往意味著一個時代的終結)。
曾灶財走了一條充滿傳奇的人生路，我本想以「八千里路雲和月」寫一點對曾灶財半個世紀的堅持和驚人的執著的感想，但最後決定以一位名副其實的君主(李後主)的詞句「四十年來家國，三千里地山河」作引(全詞見本網誌末)，以紀念這位「九龍皇帝」的「駕崩」:他真心誠意地把香港這片小小的土地，當是他的家國和山河。
PS: 上個月民主黨辦了回歸十周年的研討會，其中蘋果日報的老闆黎志英提到(大意)，「我諗曾蔭權都想儘快解決香港普選問題，所以話要玩鋪勁既，因為咁樣佢可以流芳名世，名垂千古。我係佢我都會咁諗。」和曾灶財一樣，同是姓曾，我不知道曾蔭權會否真的這樣想，曾俊華言之尚早，但曾鈺成、曾德成肯定不會。我想最重要的是，他們會不會和曾灶財一樣，把香港當成自己的家，寫下自己的傳奇故事，開創香港的民主時代。
http://www.pbase.com/frankomania/tsang)
破陣子 -- 李煜
四十年來家國，三千里地山河。
凰閣龍樓連霄漢，玉樹瓊枝作煙蘿。幾曾識干戈？
一旦歸為臣虜，沈腰潘鬢銷磨。
最是倉皇辭廟日，教坊猶奏別離歌，揮淚對宮娥！
李煜這首詞是我讀中學時文學科裡的一篇課文，不知現在是否仍在課程內?作品賞析可見：http://www.clitonline.info/article/display.aspx?article=92
我的同事羅健熙創意無限，製作了一款爭取南區地鐵的Q版公仔wallpaper，以及「南區地鐵債券」(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/lei-tung/article?mid=278&prev=-1&next=277 )；Q版公仔圖案已製作成banner掛出街，相信當可一改街上各黨派(包括民主黨
)一本正經，略嫌死板的banner形象。我們會繼續爭取南區地鐵，。如我同事和南區區議員
今早我到深灣南濤閣派發單張，跟進國際學校開會後，可能對深灣道產生的衝擊(單張詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=286&prev=296&next=284)。因上兩星期我跟進周六、周日加派警員指揮深灣交通(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=313&prev=315&next=306)，有居民向反映說平日下午約五、六點也會擠塞，故我今天下午再次專程到黃竹坑查看。
第一張照片是約五時在深灣道遊艇會外拍下的，所見車輛並不多；但我們到南朗山查看時，卻發現因車多而出現因車多無法及時紓緩，出現緩慢行駛約10分鐘的情況。
問題仍出在南朗山道與警校道交界，巴士總站迴旋處出口，以及南朗山與深灣道的交叉樽頸位置；這段道路路窄灣多，加上前面燈位太短，車多時就無法疏導，造成車輛緩慢如蟻行，使下班回家的深灣居民竟被上述問題而慢了回家，自然大感不滿。我服務了黃竹坑區兩年多，很理解深灣朋友的不滿。
我成功爭取的深灣路口工程即將在8月竣工，運輸署指將有助提高20%車流量(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=188&fid=11)，真希望屆時成效確如署方所指的這麼高，如此方能紓緩黃竹坑交通。
PS: 南朗山道車輛慢行了約10分鐘，但如上所述，主要是南朗山道直出黃竹坑道車輛較多而無法及時疏導，但從深灣道出去的車則未見受影響。
照片可見車輛數目甚多，排到樹仁中學外。
如我早前所說：深灣道交通是必須長期跟進的問題，最大的挑戰應在9月國際學校開學之後(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=286&prev=296&next=284)。
無論如何，我會繼續努力跟進，致力改善黃竹坑交通。希望深灣、黃竹坑的朋友支持我的地區工作。
前星期，我在雅濤閣派發單張時，見到一位穿著全白校服的中學生，因吸取了J的投訴教訓(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=178&fid=23)，我趕忙走過去，準備把單張派給他，一眼就看見他胸前熟悉的紅藍校徽和校訓:至善至正。原來他是我培正中學的師弟，真是喜出望外! 這是我負責黃竹坑工作兩年多來，第一次遇到中學校友，特別感到親切。
可惜那時他趕著上車，我和他只談了不到一分鐘，剛說起我是"樂社"畢業等他就必須上車，還沒來得及問他今年有師妹拿了9A的事，而且最後我發現連他名字也忘了問。 喜出望外竟至於此，真是失策! 如果他看到這篇網誌，希望會主動跟我聯絡吧。
不知道黃竹坑還有沒有我其他的中學校友呢? 中學的可能很少，但中大畢業的呢?應該有不少才是。
PS:區內(區外也可以)如有中大政政系的朋友，歡迎與我聯絡。對了，忘了說一聲，我是Shaw College的，住過兩年國宿。
今天雖是星期天，但我需到銅鑼灣出席民主黨的座談會。會後，與上星期六一樣，我趁機會再次專程趕往黃竹坑，現場查看深灣道的交通情況(上星期我專程落區的情況，詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=261&prev=268&next=256)。
其次，我亦想親自觀察，警方是否兌現其對我的承諾，加派交通警到深灣道指揮交通?(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=221&fid=11 )。
上星期六我見深灣道車輛雖多，但沒有出現擠塞，我已思疑我的跟進見效：警方加派了交通警。但因現場沒看到有交通警，我總不能肯定。
這次終於可以證實了，因為我在現場剛好見到交通警正在深灣道雅濤閣巴士總站出口位置，如我所爭取的那樣，在那裡指揮交通。(見下圖)。
深灣道交通是必須長期跟進的問題，而且，最大的挑戰應在9月國際學校開學之後(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=286&prev=296&next=284)。
無論如何，我會繼續努力跟進，致力改善黃竹坑交通。希望深灣、黃竹坑的朋友支持我的地區工作。
當時該警員正在命令前方的士必須駛開，以免妨礙後面車輛。
遊艇會的士站出入口車輛眾多，是導致深灣道擠塞的其中一個主因。
這是深灣道南濤閣對出的交通情況，可能是交通警指揮交通得道，所見車流順暢。
這是南朗山道近深灣道路口的交通情況，車輛頗多，但車流尚算順暢。
我繼續上載我以前的地區工作上來(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=87&fid=22)，希望有助大家更了解我們的工作。我們最新的爭取行動,請見: http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=271&prev=276&next=268
下面是成報2007年4月10日我們一項爭取南區地鐵活動的報導，篇幅很短，但旨在立此存照。這些是我們實實在在的爭取行動。這篇報導就是我所指的原始史料(詳見我早前網誌：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=276&prev=284&next=271)。稍後我會把宣傳單張補上來。
促建南區地鐵支線 蘋果日報 2007-04-10
【 本 報 訊 】 曾蔭權正式連任特首，爭取南區地鐵關注組昨日第一時間發動「行路出灣仔」行動，要求他兌現選舉時的承諾，盡快落實興建接通港島南區的地鐵支線，紓緩區內交通擠塞問題。
約百名南區居民、綠色學生聯會、綠色自然聯盟及南島新思維成員昨晨11 時出發，經香港仔郊野公園行山徑步行至灣仔峽公園，花了近一小時行畢全程 。
關注組成員徐遠華表示，有南區居民憶述當年曾利用這條小路步行往灣仔，「希望行路出灣仔歷史唔會重演」。南區區議員柴文瀚說，會繼續要求政府盡快將有關計劃送交行政會議 。
要特首兌現承諾
關注組指出曾蔭權於上月1日的電視辯論中，曾向全港市民表示地鐵南港島線工程「一定會上馬」。 關注組在特首選舉期間也曾進行了八次請願，要求政府盡快落實有關工程 。
PS: 稍後我會把這八次請願的資料上載請大家看辨我們和民建聯、自由黨的地區工作的差異。自由黨、民建聯除了掛了街板橫額外，在爭取南區地鐵的過程中，他們究竟做了些什麼呢? 只怕要列出爭取的過程時，和我們的地區工作相較，他們的紀錄和表現會很難看。
但最令人遺憾的是，南區地鐵真的拍板興建那時，這些平時不做地區工作的政黨又會出來，說是他們成功爭取了。大如南區地鐵如此，小如深灣路口工程也是如此(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=165&fid=11)。
我們衝破象徵南區地鐵最後一關的膠板。可惜,我的頭完全被遮住了,大家只能見到的的腳。
我繼續上載我以前的地區工作上來，希望有助大家更了解我們的工作。下面是成報2006年1月9日對我們一項爭取南區地鐵活動的報導 (詳見：http://news.sina.com.hk/cgi-bin/news/show_news_a.cgi?type=singpao&ct=headlines&date=2006-01-09&id=1665913 )。以歷史學而言，這篇報導就是我所指的原始史料(詳見我早前網誌：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=276&prev=284&next=271)。
有政黨昨日發起南區區內遊行（見圖），促請政府興建南區地鐵，約30多名人士由鴨洲遊行往香港仔市中心，民主黨立法會議員楊森將會在本周三的立法會上動議，要求地鐵將計劃在2012年或以前竣工。
爭取興建南區地鐵關注組副召集人徐遠華認為，如爭取地鐵在2012年前通車的動議於立法會通過，政府有責任在首季公布的報告中，依照該動議議決，即時落實地鐵南港島線計劃，所以於周三的動議是非常重要。
民主黨南區區議員柴文瀚則表示，環境運輸工務局在海洋公園提出翻新計劃前，曾向立法會提供資料，顯示假若不興建地鐵南港島線，單靠興建中環至灣仔繞道，根本未能解決香港仔隧道交通問題。
但最令人遺憾的是，南區地鐵真的拍板興建那時，這些平時不做地區工作的政黨又會出來，說是他們成功爭取了。大如南區地鐵如此，小如深灣路口工程也是如此(詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=165&fid=11)。
今早我再到雅濤閣派發"國際學校分批入學"單張(單張內容見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=286&prev=-1&next=284)，天氣悶熱難耐，我暗自叫一聲"加油，徐遠華"，然後一鼓作氣開始派發單張。
沒多久我就大汗淋漓，幾乎全身濕透，一位很"面善"但不知名的居民看我在巴士站內到處走動，可能見我派發得辛苦，讚我工作夠踏實
。可惜她要趕著上車，沒辦法再談幾句。兩年多來，我經常落區，雖不能說能夠熟識每一位黃竹坑居民，但很多居民朋友的面容和微笑我已很熟悉。你們對我的小小的讚許給我很大的鼓勵，增加了我跟進地區工作的信心，同時也鞭策我不斷努力。像上述這位居民簡單的一兩句話，已足以使我衷心感動(詳見我另一篇網誌：
一分耕耘，一分收穫。這是最基本的要求和最合理的回報，這是我心目中"踏實"的定義，也是我服務黃竹坑、逸港居、十五間地區一向的宗旨。
謝謝各位的支持，我會一如既往，繼續努力。
PS: 派完單張後，我帶同事到區內其他地方巡視。下面是一些今早拍下的照片。
http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=238&prev=247&next=-1
黃竹坑球場。可惜，阴天加上背光，幾乎看不見我的樣子。不過，希望大家喜歡上面的花卉。
警校道的旅遊巴，平日情況已如此，假日更嚴重。改善區內交通是我的工作重點，我會繼續努力跟進。
深灣交通，常在我心。
滬江維多利亞國際學校入學，私家車數目有增無減，勢必衝擊深灣道現已擠塞的交通。這是我兩年多來黃竹坑地區工作的一大挑戰。
早前我從區議會和運輸署跟進得知，國際學校將延始入學(參見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=188&fid=11；最新跟進，請見：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=453&new=1)，現在我獲得的最新消息是，該校並非延始入學，而只是分批把1,000名學生搬入新校。
該來的始終要來。儘管我們完全有理由擔心，將來的交通情況可能惡化，但更重要的是，如何未雨綢繆，即如何去預防乃至紓緩現在和將來的深灣道交通擠塞問題。這是我近期的工作重點，因為我很清楚，雅濤閣、南濤閣居民對深灣道交通的憂慮：這是刻不容緩的問題。
這會是考驗我的熱忱和能力的一戰。我會繼續努力，請大家支持我的地區工作。
http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=284&new=17月10日上午我在深灣道南濤閣派發關於跟進星期六、日深灣道交通擠塞的單張(見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=221&fid=11)，約9時在陳白沙中學停車場出入口處，拾獲手錶一隻(為免被人冒領，暫不將手錶照片放上來)。該手錶錶帶斷裂，應是在物主不覺意下掉失。
我已將該手錶交給警方(香港仔警署檔號：ARN 07013075，參見下圖報案咭)。詳情可來電向我詢問(2552-2443 / 2555-8555)，亦可致電警署(2870-7200)查詢。
因為此事，想起我自己的錢包失而復得的經歷。
一個多月前，我坐小巴時遺失了錢包。錢包幾經轉折(見下)後，最終能物歸原主。整件事是「不幸中的大幸」，我雖然丟了不少錢，但因為錢包失而復得，總覺得應以感恩的心面對這樣的遭遇。
話說我丟了錢包後，裡面的錢被「洗劫」一空，但錢包內其他證件等物完好無缺，由一位不知名人士交到了地鐵站；而地鐵站職員靠我錢包內的一張中大政政系師兄的咭片，致電政政系詢問；當時(印象中是星期六)剛好有一位我的師妹還在辦公室，而她又剛好是中大國是學會(我曾任主席)我接著那一屆的幹事，因此認識我，故她又透過她那屆的國是學會主席找到我的電話，再通知我去地鐵站取回錢包。說起來真箇是無巧不成書!
不知在哪本書裡看過一句話，說人生比小說更富戲劇性。果然如此!
有朋友說：也許那位不知名人士就是拾獲我錢包，並拿走我的錢的人呢。我報以一笑，說這樣很可能是「以小人之心度君子之腹」；而且，若以這樣的心態去面對這類事，我想不會有平靜(更惶論感恩)的心境吧。
既來之，則安之。我以這樣的心態，迎接戲劇性的人生。
近日，我們辦事處在59A小巴的椅背賣了個小廣告(見下圖)，簡單向居民報告我的地區工作重點。不知各位乘搭小巴時有沒有留意?
因為廣告稿早於兩個月前商定，到現在推出後，資訊可能已並不"updated"，三個主要簡報內容(75號加班http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=220&fid=11；路口工程進度http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=165&fid=11；爭取深灣道明渠加上蓋http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=168&fid=11)已經以宣傳單張形向大家滙報。這次廣告的目的，自然是宣傳我長期服務居民的地區工作。
順帶一提，我在中大時主修政政系(政治及公共行政學系，Department of Government & Public Administration, CUHK；簡稱"政政系"和'GPA'，並非"政治系"。如有興趣，請見我的自我介紹：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=56&fid=8)；我也副修歷史，很清楚所有的工作必須有堅實的紀錄(所謂有原始史料支持論據)。我有這份自信，有需要展示工作紀錄的時候，我的地區工作"原始史料"將足以撰寫黃竹坑的地區小歷史。
其實，僅比較大家現在網誌上的內容而言就可一分高下了。何況，我還有很多過往工作還沒有upload上來呢(請參考：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=87&fid=22）。服務地區是長久的工作，我相信，居民看得很清楚，正如我網誌的招呼語所言：「路遙知馬力，日久見人心。」六四如是，我相信，地區工作亦如是。
我不會驕傲，我會一如既往，努力堅實地服務地區。
興建南區地鐵，這是南區居民的心願，故我們的爭取行動絕不能停下來。
因任運輸及房屋局局長鄭汝樺曾公開表示支持興建南區地鐵，昨天我和同事趁她到立法會大樓開會，早早趕到立法會，手持自製的"債券"，向她新願。
我們以特首曾蔭權曾公開承諾：南區地鐵是其當選後的首要項目，但現在他上任至今，南區地鐵卻音訊全無，實在是欠下了南區市民一份"承諾債"，故我們須remind政府正視南區市民的訴求。
可惜，最後不知何故，局長未經大門進入立法會，和一班爭取慈雲山站的居民一樣，我們無法直接向鄭局長表達訴求。
但無論如何，我會繼續努力，爭取南區地鐵！
大家平時見我落區工作，可能以為我只負責例如爭取南區地鐵、75號加班、深灣道路口工程以及深灣道明渠加上蓋等地區事宜；但其實除了這些對居民影響較大的地區發展issue外，我平日的工作還抱括跟進整個南區的個案。
不計已結束的個案，現在我們手上現在跟進的07個案數目約300多個，主要由我和另外一位同事負責，工作量不可謂不重。
以下是其中一位熱心的逸港居居民向我們反映，指鴨脷洲橋橋底有露宿者帳幕，這位熱心的居民希望我們轉介到有關部門，使露宿者有家可歸。我接到個案後，先後向民政處和社署反映、出信，最後該露宿者雖然表示不需要社署協助，但社署已告知聯絡方法，使他日後有需要時"求助有門"。
因該露宿者堅持露宿，我並不能說已"成功跟進"了這個個案，因為政府部門和我們均不能違背他的意願，強迫其改變生活方式。每一位露宿者的背後，都有不少辛酸悲傷的故事(其實有誰會甘願露宿街頭呢?)，值得我們寄予無限的同情，更值得社會多方協助。
以這個個案而言，雖然社署可提供協助，但該露宿者卻堅持露宿，我認為，這絕不僅僅是露宿者的個人問題，所謂一葉知秋，露宿者背後所牽涉的家庭、工作等人際網絡、個人的再就業、社區的互助功能乃至他的個人尊嚴等等都是問題所在。
做為地區工作者，必須正視並致力改善這些問題，粉飾太平和歌功頌德好"絕無助於幫助像這位露宿者一樣的弱勢群體。我時刻都提醒自己，香港的繁華背後，往往掩蓋了我們社會很多被牺犠、被淘汰和種種不幸的弱勢羣體的另一面。
要改善這些問題，實有賴我們建立更公義的社會才能做到，我希望，我能儘一點力，發一份光。這是我跟進個案背後的原動力。
那些"兼職"的地區工作者，且不論他們根本無法投入這麼多時間和精力，我只想問：你有這份心嗎？
昨天去完海怡黃竹坑規劃的公眾論壇(見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=256&prev=261&next=252)，時間約為五點，想到居民常投訴星期六、日的深灣道交通擠塞，我專程趕往黃竹坑，現場觀察環境。因為坦白講，星期六、日我不用上班，落區的機會不多，這次趁機會，如果這點時間也不肯花，怎能算是真正負責黃竹坑的地區工作呢。
我特意在黃竹坑警校道下車，向深灣道走去，發現車輛的確比平時多。旅遊巴士前後動輒四五輛，隔著幾輛私家車，後面又是幾輛旅遊巴，它們都須駛經深灣道，怪不得塞車了。
幸好，昨天車輛雖多，但我在現場並沒見出現擠塞，不知是否我的跟進見效…警方在繁忙時段加派警員指揮交通之故?(見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=221&fid=11 ) 我在現場並未見交通警，故這樣的判斷可能言之尚早。因為也可能是昨天碰巧擠塞情況不算嚴重。
無論如何，我會繼續努力跟進，致力改善黃竹坑交通。
警校道的旅遊巴
深灣道的旅遊巴
南朗山道將轉入深灣道的旅遊巴
今天下午去了海怡社區會堂區議會和港大舉辦的公眾論壇，主題是黃竹坑的規劃。
這次公眾論壇是區議會委託港大做研究報告的其中一部份，旨在聆聽南區公眾就黃竹坑規劃的意見，初步方案將在今年9月提交區議會。
諮詢的範疇很大，有大家很關心的南區地鐵如何配合黃竹坑的規劃、其他公共交通服務又應如何配合，以及黃竹坑的大明渠未來規劃等(見：http://hk.myblog.yahoo.com/kevin-wch/article?mid=160&fid=16)；此外大至整個南區的旅遊業發展和土地經濟特色等，小到一條道的交通問題(如深灣道、警校道交通)等均有涉及。
當然，這次只是很初步的"brainstorming",意見大多未詳細研究其可行性。例如上次有公眾提出要拆掉黃竹坑工廠區的行車天橋，其實也僅屬"brainstorming"式的初步意見，但地區小報卻大字標題說會研究拆天橋，有嘩眾取寵之嫌。
PS: 今天參與的人數雖然不算少(約30多人)，但區議員、政府官員、地鐵和巴士公司職員以及分區會委員等等佔去大半；我當然不是說這些代表的意見不重要，但他們其實已有足夠的途徑表達其意見，這次諮詢，名為"公眾論壇"，但參與的公眾實在太少，有點名不符實。
看來，區議會和政府要改善他們的諮詢工作，才能算是"做好呢份工"。
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