坦言集：黃竹坑建公屋

這是回應上周環保觸角與我開的記招的文章，陳生的建議更進取。多年前我和楊森等人建議政府以混合社區模式發展黃竹坑，即區內應有私樓、公屋及居屋，可惜政府一下子就把所有土地撥給港鐵興建私人樓，而且還要是豪宅。

順帶一提，我在記者會提到特首既然也講要適度有為，我相信這方面政府發揮更大角色當可以平衡更大社會利益。坦白說，這方面我較悲觀，政府一直將積極不干預、小政府大市場視作金科玉律，不要說更改，甚至連微調都會遇上強大的既得利益的阻力。

東方日報 A32  |   龍門陣  |   坦言集  |   By 陳文鴻 |   2012-12-30 標示關鍵字

坦言集：黃竹坑建公屋

環保團體要求政府修改黃竹坑公屋地皮，改為港鐵港島南線黃竹坑站上蓋住宅用地時，把項目用地的四分之一作為居屋或夾屋。這個建議不錯，可是卻是不足夠。 港鐵擴建模式是以車站上蓋等土地開發，以住宅等出售收益來支付興建費用。在港鐵作為政府全資擁有的機構時，這個模式十分適當，但在港鐵上市後卻大有問題。 問題一是港鐵取得土地的價格極低，實際上是政府補貼港鐵房地產項目的地價，由於港鐵已是上市公司，政府補貼便是補貼股東的利益。 問題二作為上市公司，港鐵一直取得高額盈利，這些盈利至少應有部分再投入投資和經營費用，不應作為利潤分配。因此，以黃竹坑站上蓋物業而言，在當前公營房屋不足夠的時候，好應全部用來發展公營房屋。例如，一半作為居屋，另一半作為公屋，不需另設夾屋。 香港公屋輪候名單冗長，輪候期已不止三年，政府好應加速建公屋來縮短輪候期，改善低收入居民的生活。公屋建在地鐵站上蓋，對公屋居民來說，交通和服務措施大增，有利改善他們的生活質素和工作上學的方便。 住宅區內有不同收入層居民混雜而居，既增加社區的多元好處，也消除低下層居民的社會邊緣性帶來的種種問題。表面上把貴地皮建公屋，少了地價收入，但實際上卻會減少對公屋居民在福利醫療等各方面的支出；況且與其把地價收益歸於地鐵股東，倒不如給予低下層居民，改善他們的生活、社會形象與認同感。 陳文鴻

活字印刷在黃竹坑

蘋果日報發現了黃竹坑工廈內的一個寶庫，詳見：http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/travel/art/20121230/18117380

蘋果日報 E02,E03  |   活樂遊  |   2012-12-30 標示關鍵字

周日休遊：活字　在方寸裏看世界

中上環一帶，上世紀50至70年代全盛時期有150多間印刷店，以及跟印刷業息息相關的小店，佔據士丹頓街、依利近街、鴨巴甸街、華賢坊西、歌賦街、永利街等。2012年12月26日，永利街偉志印務光榮撤出，標誌着最後一間印刷廠結業？告訴你，在鬧市，在巷弄間，在樓宇間，還會聽到印刷機器轉動的聲音，工廈裏還有一群八十後自習承傳活字印刷的工藝。找個周末，一起漫遊香港印刷業黃金時代的點滴。作者：邵超 攝影：蔡嘉輝、劉志恆 手作坊承傳中國四大發明 永利街李伯所憧憬的活字印刷博物館，還須等到明年。永利街一號，偉志印務的結業，代表一個時代的終結。如果說2012年是活字印刷復興期，2013年可會是豐收年？ 因為長春社文化古蹟資源中心舉辦的活字印刷導賞團，認識了光華印務的任偉生。導賞團的終點站便是這家家庭式經營的印刷舖，在這裏不止可以觀看，還可以參與活字印刷品的誕生。任先生：「從前活字印刷是中國四大發明之一，卻看到被歷史淘汰，覺得很可惜，希望下一代可以了解這門手工藝。」光華印務原來不在西街，在華賢坊西，子承父業，娶了同業的女兒為太太，前舖後居，數十年就是守着一家老字號，養兒活女。店裏擺放着一部德國海騰堡活版印刷機、柯式印刷機、切字機、凸字機，一個個木製字粒櫃，便是全部的財產，就像一般家庭式經營印刷舖，可以承印名片、發票、信封信紙、連續號碼和壓線而不假外求。印刷機運作時，每個部件的聲音都不同，老一輩的師傅，光聽聲音便知道機器哪兒出毛病，任先生早摸熟了自家數十年的機器，雙方是老夫老妻了。 任先生是一部活的活字字典，連《宋家皇朝》出現過的印刷機型號，也如數家珍，爸爸的印刷工會會員證、糧單、店舖搬遷通知函、等都一一收藏妥當，每一件小物，盛載着家族史，也見證着行業的興衰。昔日原來風光無限好，印刷業成行成市，黃竹坑及柴灣也是集中地，有很多與印刷相關的洋紙舖、油墨、鑄字、加工盒等的專門店舖，鑄字行結業，柯式印刷興起，直接把活版印刷推入式微行業之路：「以前中環鑄字行有四間，小時候多數到砵甸乍街的博文買中文字粒，買英文字粒就要走到灣仔星街字款最齊全的中英美，沒料七八十年代中環鑄字行相繼結業，字粒舊了丟了少了，最為可惜。」傳統字粒按部首排列，如今字粒不全，看他在茫茫字海裏找出「蘋果日報」容易，手作坊考大家眼力，從芸芸反字的字粒中找出自己的名字，印於簿上作留念！ 活字簿手作坊 內容：認識活字印刷及 親手製作活字簿、書籤或賀卡 日期：13/1 時間：2:30pm-5:30pm 費用：$280 報名：http://cache.org.hk/news.html 查詢：長春社文化古蹟資源中心/22910238 備註：活動日以外，也可直接預約光華印務，四人起，各$200（上環西街45號地下∕25468970） 「活字印刷的優勢是以客為先，度身訂做專色印刷，貪平只能選擇買套餐。」 前舖後居的家庭式印刷舖還有友誠印務，周其志子承父業：「八八年入行時，印刷業是成行成市，不覺得前途暗淡，九七金融風暴影響不大，真正的汰弱留強時期是沙士，那年任何行業皆淡靜。現在國內印刷業興旺，相反大廠侵食中型廠，中型廠被迫侵食小店是香港現況。」留得住家業，算來是九分實力一分精明，那一分是給他一家早年置舖的精明眼光：「做這行最重要穩定，手停口停，搬舖是大事。」家庭式印刷店兩餐無憂，發達是個人運氣，周其志坦承不會讓兒子繼承父業：「印刷是需要勞力的，自小接觸這個行業，覺得做事若非親力親為，不會有成果，業內做到大師傅才萬多元入息，回報太低，新一代小孩不能吃苦，沒有年輕人入行，難以代代相傳。」他狠批十年內活版印刷會消失，未來藉設計師和藝術家之手做到承傳的工作：「傳統活版印刷是落手落腳逐張計算價值，無形的東西，包括設計和創作卻可不受限制。」 友誠印務 地址：中環平安里1號地下 電話：25463414 「我不夠資本跟國內印刷廠爭，但他們的出品還有『甩漏』情況，香港市場還需要我們！」 黃樹有在威靈頓街大街上經營着一家三尖八角的怪舖，剛好可以擺放一部活字印刷機和柯式印刷機，這個組合是家庭式印刷店的最佳組合，缺一不可。聽黃伯說了三個動聽的小故事，由遍佈店內角落的紙頭說起：「以往紙行將紙頭斬半不讓工人拿出來發售，現在容許工人將紙頭賣給我，沒有浪費，工人開心，老闆也開心，我也可以以低價買到，再轉售給茶餐廳，用來寫單，大家都好。」第二個故事是勞工處的人情味，職員若不是酌情處理，怪舖過不了現代的消防條例：「一個閘兩部車，這家店幾十年不變，無影響市民，好地地移動做啥，是勞工處建議我轉拿文具店牌照，便可以避過消防條例。」隻眼開隻眼閉，未必是壞事。第三個小故事是父親的心聲：我養大咗幾個仔女！ 有恒印務 地址：中環威靈頓街131號A 電話：25440240 「燙金不是手板眼見工夫，咁樣無進步㗎！」 燙金是令活字印刷不死的關鍵？導賞團會帶大家探訪一家燙金店老字號富誠燙金。街坊都說富誠燙金的老闆李志誠又貴又寸，但他肯用腦，有本事幫你印得條條密集幼線凹凸有致，何超儀的囍帖和俞琤友人送給她的記事簿上的名字浮凸效果，便是他的傑作；曾有外國客讓他在有通花圖案的卡片上讓他燙金，很容易燙歪，他說：「我做咗好多嘢至做到完美，燙金唔係撳個掣就得。」不少廣告人找他醫治「奇難雜症」，還有—做完美樣本，過了客戶一關後便交給國內印刷廠，阿誠從容地談着這種荒謬事，想想現實世界就是真真假假，毋須太認真，曾經，阿誠店前人人捧着印刷品經過，高峯期月賺十多萬，風光時代總會過去的。沒被時代淘汰的都是高手，阿誠自創業以來，每年僅在農曆新年休息三天，傳統十月至二月是印刷行業的旺季，昔日印刷廠光靠賀年利是封便夠一年營運開支，設計出電子音樂聖誕卡的月亮印刷廠，賺來九肚山豪宅和國內大廠房……那個黃金時代，現在聽來像天方夜譚。 富誠燙金 地址：中環歌賦街51B地下 電話：25435690 繪畫生活·活字重叠的刻度 舊東西需要從新出發，既然活字印刷註定跟紙品天生一對，那麼設計便是關鍵。九十年代以後，由美國婚紗雜誌帶起的家居活字印囍帖的風潮，到追求深刻的凹凸手感，奠定了現代活字印刷術連結生活品味的新方向。 走進隱藏在黃竹坑工廈裏的ditto ditto工作室，P.S. Chan、Donna兩姐妹和Andrew三位合夥人把工作室佈置得像一個溫暖的家，剛在kubrick寄售的賀卡和2013月曆，便是在這個快樂工場裏誕生。品牌改名ditto ditto，有重複之意，意謂「雖然生活在重複的世界裏，但可以在重複裏尋找有趣的東西。」設計師P.S. Chan本人純真愛笑，筆下的賀卡設計全用幼線手繪風格，每幅隱藏了平民百姓生活的日常，有的溫馨，有的可愛，有的幽默，卻故意搭配螢光信封，那鮮艷活潑的螢光色譜，會教人心花怒放。 很多接觸過活版印刷的新人都說，要跟印刷機談戀愛。P.S. Chan跟我說，工作室裏的一大一小印刷機，大的叫Sofia，性格乖巧愛乾淨，可以承受大力壓印，小的是較有性格的Felicity，輕力壓已可做出深刻效果，還有待調校。活字印刷講求平整中見凹凸的獨特觸感，大力壓印會造成模版損耗，這種有如蜻蜓點水的印刷方式，西方叫Kiss Printing，多浪漫！因為這種特性，負責物料供應的姐姐Donna便花了不少心思選擇適合紙質，最後還是覺得厚實的棉紙最能傳遞手工的觸感。 「附近有很多做編號的小型印刷廠，有時缺了零件或有難題，他們三唔識七都會幫我們。」「有次P.S.試驗印刷張數的極限，把自己弄得手軟。」這天聽着這些活字印刷生活的瑣事，沒有比這刻更美好，嗅到有些新東西，正在這裏發酵，期待釀成醇酒的一天。 字粒櫃 木製字粒櫃用來存放鉛字粒。字粒櫃內有不同方格，方便分門別類，齊齊整整的方格子，別具美感。 鉛字粒 人手雕刻的鉛字粒，尺寸由最小的六號字數到初號字，廣告用的特號，有需要才請師傅木雕。 鉛塊 電腦按掣便可造出字與字之間的間距，活版用這些大小不一的鉛塊來代替空格。 印刷機 創立於1850年的海德堡印刷機（Heidelberg）是業內翹楚，一部機可使用數十年不壞。 按部首執字粒 鉛字按部首排列，常用的500-700個字稱為出俗字，加上不常用的入俗字共逾六千字。 木托執字 用字夾執好字粒放木托（又稱字的）左邊備用，再在右邊排列整齊。 紙塊 鉛字剛中帶柔，用久了便會磨蝕，打稿後做校對，字有高低不平，須在背面黏紙塊墊高。 活字印刷有七個步驟： 執字粒，排版，上墨，印刷，校對，裝訂和拆版還字。每一步，都是傳統工業工藝和職人手藝的完美結合和文化累積。 完成作品 有如砌七巧板的過程後，可看到完美的排列。印刷完畢後，要把字粒和油槽擦乾淨，把鉛字粒放回字盒裏，叫拆版還字。 延續土炮精神 如果紙品設計是有形的活字印刷術，那麼「字活」所推廣的，是無形的文化遺產—土炮的精神。故事的開端，是字活的一夥人，從已結業的上水大志印刷公司繼承了中英文鉛字、印刷機和活版印刷工具，免卻重要的文化遺產當廢鐵賣的厄運！字活堅持不搞設計，不辦工作坊，透過facebook招募義工，集體參與的形式，從抹拭字粒到試印，身體力行來做一場活字印刷的傳承實驗，共同分享活字∕文字的內涵，營運開支由有心人來支付，形式帶點公社的味道。這場實驗不知道會感動多少人，走下去，應該很有趣。 先讓圖片來說活字的種種，或許可以梳理出屬於你的「活字值得活下去」的理由。

與環保環保觸覺開記招：跟進港鐵物業上蓋規劃

今天我與環保觸覺、梁家傑及范國威議員一起開記者招待會，跟進港鐵物業上蓋規劃。環保觸覺的新聞稿見下，內容著眼於政策層面，我的跟進主要集中於地區議題，
可見：http://blog.yahoo.com/our-wch/articles/958144/index

叉開一句，以前我也曾與環保觸覺合作跟進安貧小姐妹申請改建住宅一事：http://blog.yahoo.com/our-wch/articles/65163

新聞稿

黃竹坑站上蓋  原為公屋  又建屏風樓「蛋糕」商場

4700個單位將成豪宅  大發展商才有能力競投

陳茂波曾撰文狠批項目未能讓中產置業  上任發展局長後卻沒有跟進

政府應取回港鐵物業主導權   提供可負擔的單位

 

港鐵正向城規會申請，將原黃竹坑邨公屋地皮， 改為未來黃竹坑站的上蓋物業。暫時城規會收到超過300份反對意 見，反對原因包括交通問題、屏風樓問題等等，港鐵打算下年1月再 硬闖。

 

黃竹坑站項目共14座，共提供4700個住宅單位， 平均單位建築面積818平方呎。項目包括一個50萬呎的商場， 連同停車場、會所及車廠，平台共5層。

 

港鐵已成為本港住宅的一大供應源，但港鐵和發展商合作， 並非供應港人可以負擔的單位， 這實在是本港住宅供應一個很大的問題。連現任陳茂波局長， 在未上任前，也曾批評港鐵發展物業多個缺點， 包括單位售價超出港人負擔水平。

 

近日陳茂波局長公佈下季賣地清單，但多幅地皮並無限呎安排， 其中只有兩幅加入「港人港地」條款， 日後發展商會否以港人可負擔的價錢開售，實在很成疑問。

 

環保觸覺主席譚凱邦指出：「政府實在太因循及天真， 以為增加供應可以降低樓價，港鐵及發展商為賺取最大利潤， 將以豪宅包裝單位，亦不急於興建及發售。」當土地供應漸漸增多， 發展商大可減慢推盤，營造供應不夠的假象，繼續以高價開售單位。

 

現任發展局局長陳茂波，在未加入政府前，於2011年5月23日 於《明報》撰文， 狠批政府於觀塘延線及南港島線的物業補貼對港鐵太過慷慨， 又未能提供市民可以負擔的單位，更以「因循」、「能力不足」及「 與民情脫節」來形容上一屆政府。

 

他的論點相當有見地，部份包括：

(1)   多年來政府以「greenfield site principle」來評定港鐡的補地價金額， 即假設項目不在鐵路沿線之上，這與事實不符

(2)   引入「利潤分成」的條款， 即倘若日後港鐵最終所得的收入大幅高於協議所簽訂時的預算時， 政府可以得回部分利潤

(3)   應檢討「鐵路加物業發展權」這個融資模式， 是否有以公帑資助港鐵擴展之嫌

(4)   指出兩個項目大部份單位根本不能讓中產置業，黃竹坑地皮只有20 %的單位是550平方呎或以下，而山谷道土地部分單位竟是220 0 平方呎

 

他亦建議兩幅土地應建500 平方呎至800平方呎的「限呎盤」，合共約可提供8000 個單位，並在兩幅土地加入「港人港地」條款。

 

可惜，他上任發展局局長後，並未認真跟進他曾提出的觀點， 港鐵繼續如火如荼地推展黃竹坑站項目， 而他剛公佈的下季招標地皮，估計並不會提供港人可負擔的單位。

 

譚凱邦指政府必須改變現時由港鐵及發展商操縱私人住宅供應的情況 ，應積極取回主導權，他補充：「政府將地皮售予發展商， 根本無法控制單位何時可以售賣、出售價錢及是否售予香港人﹗」 政府指每年推出可興建2萬個單位供應的土地， 但兩至三年後根本不會出現2萬個中產可以有能力購買的單位。

 

現時港鐵在交通及住宅供應上，可謂「一鐵獨大」， 政府需檢討港鐵在住宅供應上的角色。此外， 港鐵項目補地價的金額太低，「greenfield site principle」並不符合現實情況， 在考慮黃竹坑站項目及何文田站項目的補地價金額時， 應棄用這原則。

 

環保觸覺對黃竹坑站項目有以下建議：

(1)   縮小商場樓面，減少平台體積，改善附近街道通風

(2)   撥出四分之一的商場樓面，以優惠租金讓民營小商舖經營， 避免商場全由連鎖店進駐

(3)   由於此項目如施龐大，能有財力競逐投標的發展商實在寥寥可數， 應分拆項目，促進競爭

(4)   將較遠離黃竹坑站的4座(約四份之一個項目，約1200個單位) ，撥作夾屋或居屋出售，以讓部份單位肯定能以可負擔的價格出售

 

現時政府對港鐵太軟弱，正如陳茂波局長所說的「因循」、「 能力不足」及「與民情脫節」，請政府取回住宅單位供應的主導權， 為港人提供可負擔的居所。

聖誕和新年快樂

同事幫忙設計了一款新banner，各位有留意的話，應在黃竹坑街上看得到。我向來拙於設計，故banner風格也大多以平實甚至老土為主，稍為新穎一點的也是由居民或朋友代勞，在此感謝同事和以前居民朋友的幫忙。

聖誕佳節和新年將到之際，祝各位新年進步！

政治是一隻鬼?

Kevin 按：在經濟掛帥和個人主義的年代，批評政治/政客污穢不堪或聲稱遠離政治是時代潮流(暗示自己清高?!)，陶傑向來有一己之見，可惜亦難免隨俗。其實，政治是鬼，也可以是神仙或平凡如你我的常人：希特拉毛澤東是政治，邱吉爾曼德拉王維林劉曉波也是。政治可以污穢不堪，可以令人民生不如死，也可以是英雄偉人或平凡人的神聖事業，可以救人民於水火。就如評論商界/商人，一口咬定逢商必奸對殷實商人豈是公允之論？

討厭政治？  陶傑

香港年輕女藝人說：當公眾追剿特首的僭建醜聞，我想到老人家等着他們的生果金，所以，「我討厭政治」。
該女藝人在網絡遭到罵爆，被指為無知。香港年輕一代的網民成熟了。

「當公眾追剿特首的僭建，我想到老人家等着他們的生果金」，是一種偽道德邏輯。因為特首的僭建，涉及幾個基本的謊言，在西方民主政治裏，一個領袖被指為Liar，是很大的罪過，缺乏了人的品格聲譽，聲討特首說謊的同時，不一定都跟香港的老人過不去。

而且，當一個政府想明修老人金的棧道，暗渡誠信品格的陳倉時，這就是政治。

因此，「我討厭政治」這樣的結論，是幼稚的。但這種論點，在許多香港人之間很流行。在蘭桂坊的酒吧，在IFC的咖啡座，當許多二三十歲的港女，閒談的話題，除了Zara的服裝、淘寶的飾物，或者大阪北海道的日本美食，你跟她們講時局的是非，她們一皺眉頭，以為很有性格，說：我討厭政治。

當劉霞女士：一個無辜的中國女子，毫無法律依據，被家中軟禁經年，如果你跟這種港女說：囚禁劉霞的人，口口聲聲「依法治國」，他們多不講道理，而又多麼虛假？港女也一臉不屑，說：「不要講這個好嗎？我不懂、也討厭政治。」

一個社會走向專制，自己放棄了自由權利，靠的是這樣的愚眾。她討厭政治？她不知道：麪包比上個月貴了一元，她喜歡吃的那家日本小餐廳結了業，或者乘地鐵，票價又貴了，這一切都是政治。

一九四九年，中國即將「解放」，上海許多企業面臨重大的決定：要不要逃去台灣或香港？那時有許多生意人選擇留下來，說：「毛澤東雖然來了，上海幾百萬市民，不也要吃飯？店舖不也要做生意？我們是生意人，不管政治，留下來，有什麼問題？」

http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/columnist/%E9%99%B6%E5%82%91/art/20121209/18094934

港鐵物業上蓋規劃 罔顧居民權益

單張限於字數，無法詳述，請大家參考我上周網誌：http://blog.yahoo.com/our-wch/articles/945324

大家亦可在該網誌找到港鐵提交給城規會的申請書資料。

黃竹坑物業上蓋發展：港鐵規劃文件

上周網誌提到港鐵黃竹坑物業上蓋最新進展，裡面提及了幾個關乎黃竹坑乃至南區長遠發展的規劃、交通等問題，特別是區內的行人及行車交通網絡(見：http://blog.yahoo.com/our-wch/articles/932840)。

今天我收到規劃署轉發的港鐵規劃申請書，以下是幾幅設計圖片。詳情可見：

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Attachment/20121116/s16_A_H15_254_0_gist.pdf

諮詢期期至12月7日，大家有何意見和建議，歡迎與我聯絡。當然，亦可以書面形式直接向城規會表達意見。

下面第一張圖片所示即我網誌中提及的第三點：

我雖然歡迎港鐵接納我很早以前的建議，在其商場內提供行人通道，方便居民通往深灣，但港鐵卻拒絕在深灣道路口加設行人天橋。港鐵興建了一條通往商貿區的行人天橋，宣稱可有助增加路面交通容量，在接近現時民居的南朗山道及深灣道路口不僅不加設行人天橋， 反而增加兩處交通燈，這必將減慢車流量及道路容量， 令交通更為惡化。其實如果興建行人通道， 不僅居民可更方便及安全往來港鐵站，也有人車分流的效果， 有助增加路面交通容量及交通安全。



以下即深灣道路口，上圖的行人通道只達舊黃竹坑巴士總站，卻不興建另一條行人天橋方便居民及改善交通。港鐵整天將「已出工程範圍」掛在口邊，而運輸署及路政署又推說沒有「政策局的支持」。

當然啦，港鐵一方面興建行人天橋直達工廠區（將來的商貿區），我們卻從未聽港鐵說「已出工程範圍」，港鐵還說能減少路面負荷，改善交通呢；而其交通評估報告只計算其上蓋物業增加的車流量，不將現有車流量計算在內，結論當然是沒必要在深灣道興建行人天橋；運輸署及路政署只見現在深灣只有兩個主要屋苑，卻無視將來黃竹坑將成為南區商業、交通新中心的長遠發展，自然又得出現在無須興建行人天橋的結論。

什麼是急功近利？現時的港鐵工程及相關人員只在乎設計出能賣出及租最高價的住宅及商場，以後的配套和跟進對他們而言已毫不相關。這就是徹頭徹尾的急功近利手法，完全缺乏對周邊社區的長遠承擔。

到底政府和港鐵知不知道什麼叫未雨綢繆？什麼叫防微杜漸？

難道要等將來黃竹坑大塞車，市民怨聲載道後才再研究如何改善區內交通？！

快餐店／無障礙通道

照片所示是現在臨時office對面的快餐店，還好這位輪椅使用者可以進去用餐，但房署/領匯是否應要求大快活提供無障礙通道呢?

港鐵黃竹坑物業上蓋最新進展

坦白說，我本以為港鐵因利之所在，會再向城規會申請報導中提及的「減建單位，擴大面積」計劃(背景可見http://blog.yahoo.com/our-wch/articles/932841/category/%E8%A6%8F%E5%8A%83%3A+%E6%88%91%E5%80%91%E7%9A%84%E9%BB%83%E7%AB%B9%E5%9D%91+Our+WCH%3A+Planning

上述計劃港鐵本已向城規會正式申請，政府部門更已將文件發到區議會，但港鐵在非常罕有的情況下臨時撤回。

現在港鐵最終放棄在黃竹坑起超級豪宅的計劃，我估計(事後孔明?)有三個主要原因：

1. 因港鐵修改最初的伙數，減少了樓宇供應，加上未經區議會就直接上城規會，政府內部反對(公平點說，政府部門也並不每次是我曾在區議會中批評的「港鐵公關」)；

2. 在特首選舉前期，敝黨主席何俊仁打出「向霸權宣傳」的口號，我曾事前「警告」港鐵，指如果港鐵如再向城規會申請上述計劃，我會向何俊仁建議以此事為題開記招，並在選舉論壇中將此事作為地產霸權的活生生個案；

3. 特首選舉後不久就是立法會選舉，置業及居住問題成為城中熱話，我估計港鐵不敢冒天下之大不韙重提此議。


現在港鐵雖按計劃起樓，但此上蓋物業工程尚有很多其他問題須跟進。除了報導中我提及的交通評估及為在深灣道興建行人天橋以配合黃竹坑以後數十年的長遠發展，還有上蓋物業內的公共休憩空間的設計等仍存在頗多問題。

三個重點如下：

1. 根據城規會通過的黃竹坑車廠及物業上蓋規劃大綱， 港鐵應提供約一千平方米的休憩用地供公眾使用， 但港鐵竟然將休憩用地接近三分一的面積用作緊急車輛通道。這是用取巧的方法增加港鐵商場或上蓋住宅的面積， 代價則是削減休憩用地，因為緊急車輛通道必須保持暢通無阻， 市民根本無法在該處休憩或作休閒活動，港鐵根本是掛羊頭賣狗肉。

2. 港鐵提交的交通評估報告僅僅評估其物業上蓋所帶來的車流量， 而不是整體評估其物業上蓋以及周邊社區的交通負荷。 港鐵不僅無視黃竹坑區內三間國際學校的私家車、校巴、 保姆車已對黃竹坑帶來沉重交通負擔的現狀， 更沒有為黃竹坑將發展成為南區新中心及交通樞紐的遠景作出相應的 配套，將來黃竹坑的交通必將比現時時代廣場周邊交通更惡劣。

港鐵的發展對社區帶來深遠影響， 其不應只顧及物業上蓋商場及住宅的利益， 而完全沒有對周邊社區交通的承擔；這是典型的急功近利做法， 因為將來港鐵物業上蓋的居民也必然會成為其現時短視的交通規劃的受害者。

3. 我雖然歡迎港鐵接納我很早以前的建議，在其商場內提供行人通道，方便居民通往深灣，但港鐵卻拒絕在深灣道路口加設行人天橋。港鐵興建了一條通往商貿區的行人天橋，宣稱可有助增加路面交通容量，在接近現時民居的南朗山道及深灣道路口不僅不加設行人天橋， 反而增加兩處交通燈，這必將減慢車流量及道路容量， 令交通更為惡化。其實如果興建行人通道， 不僅居民可更方便及安全往來港鐵站，也有人車分流的效果， 有助增加路面交通容量及交通安全。

香港經濟日報 A10  |   要聞  |   By 古廣榮  |   2012-11-09 標示關鍵字

【獨家】黃竹坑站設計還原 多建600伙

政府開拓新發展區舉步維艱，惟有「插針式」向市區地埋手。港鐵（ 00066）黃竹坑站項目「減建單位，擴大面積」設計被迫還原， 須用盡4,700伙可建單位上限，多建600伙， 限呎戶亦增至900伙，料2015年招標。 　　政府消息人士透露，港鐵上周四（本月1日） 跟政府及南區區議會主席開會，簡介南港島綫黃竹坑站大型上蓋項目 的最新發展藍圖，現時擬建的單位達4,700伙， 剛好用盡規劃署容許的單位上限，比港鐵3月首次提交的4, 100伙申請，增加近15%，將多建600伙單位， 預計未來合共可容納1.4萬名人口居住。 盡建4700伙 限呎戶增至900 　　由於港鐵為配合政府增加住宅供應的政策， 原本擴大單位面積的計劃亦會擱置， 平均單位面積將會由原來的939平方呎，縮減近13% 至818平方呎，而限量單位數目亦由850伙，調高近6% 至900伙，限呎比例近20%， 有關的限呎單位面積須少於538平方呎， 料最快可於2015年招標。 　　不過，若果撇除850伙限呎單位，項目還有3, 800伙單位面積不受限制，以住宅樓面384.8萬平方呎計算， 即有近80%單位平均面積仍達1,013平方呎， 以附近新落成的樓盤深灣9號，最近兩個月的平均成交呎價2. 2萬元計算，即使單位建築面積只有400平方呎， 單位售價最少亦要880萬元。 地區人士倡設 「港人港地」條款 　　有地區人士建議，政府應該進一步降低限呎單位的標準，並且加入「 港人港地」等條款，讓更多的本地市民能夠負擔。 　　南區區議員徐遠華接受本報查詢時表示， 雖然不知道港鐵最後的發展方案， 但認為無論如何一定要遞交全面的交通評估報告， 將現有及將來增加的交通流量一併作出評估， 並建議在深灣道路口及南朗山道加設行人天橋， 以減低道路交通負荷。 　　黃竹坑站上蓋項目位於香葉道、警校道及南朗山道旁，屬黃竹坑邨舊 址，地盤面積約77.2萬平方呎， 可興建14幢樓高約27至38層住宅物業（另設3至5層基座）， 總可建樓面面積高達超過500萬平方呎，商場樓面約佔46. 8萬，而37.6萬樓面則須撥作社企及中度弱智人士宿舍之用。 有業界人士估計，該項目市值256億至333億元， 住宅部分樓面地價介乎6,000至8,000元， 商業部分則約5,000元。

經濟通 2012-11-09 標示關鍵字

《本港樓市》港鐵黃竹坑站設計擬還原，多建六百伙盡用可建上限 (08:17)

政府開拓新發展區舉步維艱，惟有「插針式」向市區地埋手。港鐵（ ０００６６）黃竹坑站項目「減建單位，擴大面積」設計被逼還原， 須用盡４７００伙可建單位上限，多建６００伙， 限呎戶亦增至９００伙，料２０１５年招標。　　 政府消息人士透露，港鐵上周四（１日） 跟政府及南區區議會主席開會，簡介南港島線黃竹坑站大型上蓋項目 的最新發展藍圖，現時擬建的單位達４７００伙， 剛好用盡規劃署容許的單位上限， 比港鐵３月首次提交的４１００伙申請，增加近１５％， 將多建６００伙單位，預計未來合共可容納１﹒４萬名人口居住。　　 由於港鐵為配合政府增加住宅供應的政策， 原本擴大單位面積的計劃亦會擱置， 平均單位面積將會由原來的９３９平方呎，縮減近１３％ 至８１８平方呎，而限量單位數目亦由８５０伙，調高近６％ 至９００伙，限呎比例近２０％， 有關的限呎單位面積須少於５３８平方呎， 料最快可於２０１５年招標。　　 不過，若果撇除８５０伙限呎單位， 項目還有３８００伙單位面積不受限制，以住宅樓面３８４﹒ ８萬平方呎計算，即有近８０％單位平均面積仍達１０１３平方呎， 以附近新落成的樓盤深灣９號，最近兩個月的平均成交呎價２﹒ ２萬元計算，即使單位建築面積只有４００平方呎， 單位售價最少亦要８８０萬元。《香港經濟日報》

無理當常理 「投訴之都」走火入魔？

香港政治近年有日趨民粹之勢，這篇經濟日報的評論所指出的無理投訴現象也是日益劣質化的政治文化現象之一。


無理當常理   「投訴之都」走火入魔？
經濟日報 – 2012年10月23日星期二

經濟日報專訊】一名視障人士日前帶同導盲犬乘搭港鐵，卻被乘客投訴「看來不似視障人士」，港鐵站長查問後竟提出要他掛上寫明視障人士的名牌，事件在網上惹起爭議。一宗荒謬的投訴，令人反思現今的投訴文化是否已過火？

導盲犬風波 凸顯無同理心

香港導盲犬協會主席曾建平，上周六（20日）在facebook留言稱，日前與導盲犬Deanna到月台準備搭港鐵，有站長上前詢問Deanna是甚麼狗，當得知是導盲犬後，站長解釋，原來有乘客投訴他看來不似視障人士，站長要求他日後坐港鐵，戴上名牌顯示自己是視障人士。曾建平則回應指若站長願意戴上名牌顯示自己是男人，自己或會考慮這「特別」要求。

事件在網絡上流傳，引發網民熱議，當中不少替曾建平感不值，批評該港鐵站長處理手法「離譜」，不尊重視障人士，亦有人斥責事件中投訴的乘客欠缺同理心及尊重，「香港投訴文化深入民心，有理無理都嘈咗先。」

本港近年被稱為「投訴之都」，投訴風氣蔚然成風，遇上不合理作出投訴，冀可改善或取回公道，是文明社會理所當然的事，但問題是，投訴出發點是否有合理的理據？

企鵝館被指太凍 啼笑皆非

今年7月，海洋公園冰極天地開幕，有遊客竟向園方投訴企鵝館太凍，令人啼笑皆非，館內溫度調低至8至10度因這是企鵝生存的環境需要，連這也投訴？道理何在？惹起爭議的投訴，近年還有屋苑居民不滿雀鳥叫聲擾人清夢，投訴青蛙聲擾民、木棉樹花開花落是滋擾等（見表）。

社會進步，問責意識抬頭，加上投訴渠道增多，花費一、兩分鐘寫封電郵，已可完成投訴程序，投訴數字增加不難理解。

誠然，投訴是市民的基本權益，合理的投訴可推動社會進步、消除不公平及違規行為，例如市民向消委會投訴黑店不良銷售、向申訴專員公署投訴政府部門的效率問題等，不但為自己爭取權益，也可促使店舖或機構改善，令其他人也受惠。

但時至今日，香港人的投訴文化，滲入日常生活的每個細節，且變得事事以自身權益出發，個人受到「怨屈」或「看不過眼」，事無大小「嘈咗先」，要找「代罪羔羊」。

申訴專員黎年便曾指，部分投訴人只是為啖氣。這種損人不利己的心態，對社會又是否有益？

更甚是，連年幼小孩亦耳濡目染地成為「投訴專家」，有報道便指有幼稚園學生不滿老師要求放好書包而出言唬嚇：「我媽咪會投訴你！」

投訴固然有其用處，但須有的放矢，顧及有理有節，濫用投訴機制，只會浪費社會資源。

在擁抱投訴的權利時，也應顧及同理心及互相尊重，能否以更大包容來取代事事投訴？

今年6月，台灣亦有一宗導盲犬風波，一位盲人帶導盲犬搭巴士，一名同車婦人頻向司機投訴狗有臭味，司機一再解釋是導盲犬，但婦人仍叫囂，車內一位中學生看不過眼，發起車內乘客公投，結果乘客都認為導盲犬不臭。

婦人不甘心，再打電話至巴士公司投訴，但答覆是：不會懲罰司機，且要給予獎勵。

濫用機制洩憤 社會欠包容

不顧理節的投訴文化，只會扼殺社會的包容空間，「刁民」風氣固然不可長，但另一邊廂，處理投訴的機構亦應以客觀公正處理投訴，若遇到不合理投訴也為了「以和為貴」或免卻麻煩而給予方便或討好，變相助長無理投訴歪風。

蛙不准叫、鳥不可以鳴、視障人士要掛牌表明自己是視障人士，還有更荒謬的陸續有來嗎？

http://hk.news.yahoo.com/%E6%9E%97%E7%91%9E%E8%8A%AC%E5%8D%B3%E5%B8%82%E5%B0%8E%E8%88%AA-%E6%B4%BB%E6%B0%B4-%E6%B8%B8%E6%9B%B3-%E8%AD%89%E5%88%B8%E8%82%A1%E7%9C%8B%E9%AB%98-%E7%B6%AB-093100328--finance.html;_ylt=Aq_i7sjRcB.ESp.9NRhwF.u4Vsd_;_ylu=X3oDMTRka2M5bDlkBGNjb2RlA2N0LmMEbWl0A01vc3QgcG9wdWxhciA4dSBidXNpbmVzcwRwa2cDMDlmODJlNjMtNDY4Ny0zZTFlLTlhZGMtZmM0Y2NjYzFiODMyBHBvcwMxBHNlYwN0b3Bfc3RvcnkEdmVyAzM0YjdkZTMxLTFjOWItMTFlMi05YjVmLTFmNzY3YzM1MjJlOQ--;_ylg=X3oDMTM1NTB2NGNyBGludGwDaGsEbGFuZwN6aC1oYW50LWhrBHBzdGFpZAM3Y2Q3MjhmYS0yNDBhLTMyZGYtOTA4ZC1jYTkzNDYwMTdlZmIEcHN0Y2F0A.iyoee2k3zlnLDnlKIEcHQDc3RvcnlwYWdl;_ylv=3

TVB利君雅訪問無殼區議員

我辦事處被逼遷後，可能傳媒覺得有新聞價值，故雖然我辦事處約在半年前搬遷，但早前東方日報仍有興趣報導(見:http://blog.yahoo.com/our-wch/articles/800957/index)，而且連TVB新聞部也認為值得報導，反映地產霸權日趨嚴重。

上周五TVB的利君雅小姐和我作了專訪，節目大約會在兩周後在「時事多面睇」播出。

又一山人個展：《爛尾》

黃竹坑又有藝術展了：我這個網誌看來應該為藝術展開個專欄。

文匯報 A30  |   副刊藝粹  |   視覺推介  |   2012-10-09 標示關鍵字

又一山人個展《爛尾》

「爛尾」原是上海話描述廢棄建築物的用語，但現已成為被廣泛使用的、形容因貪婪和無節制而導致淒淡收場的術語。《爛尾》的拍攝過程長達六年（2006年－2012年），由中國內地的主要城市開始，隨即擴展至亞洲其他城市包括台北、吉隆坡、曼谷及新加坡等。其中描述了一幕一幕過去十年、因泡沫經濟爆破被擱置的建築項目。作品不但展現出經濟蕭條的景像及其帶來的問題，更反映了人生不同層面的挫折。 時間：即日起至11月11日 地點：刺點畫廊（中環）及Blindspot Annex（黃竹坑） 查詢：2517 6238

信報財經新聞 C06  |   副刊專欄  |   此時此刻  |   By 劉健威  |   2012-10-09 標示關鍵字

看攝影去

吃完午飯，一連看了兩個攝影展。其一是在太古坊的森山大道展覽。策劃、布置得很好的一個攝影展︱︱主題很集中，其一是花，各式各樣的花，在花圈上的，丟棄在垃圾桶的，開得至盛的玫瑰或向日葵、在女性裙子或乳罩上的……那些花，不是開到盡頭，就是已枯萎了，美麗與死亡，都在同一線上；至於穿在女性身上的，都不脫萎靡意味；全是黑白二色照片，放得很大，森山對生命的強烈感受，構成一種力量，重重的壓向觀眾，叫人有點透不過氣來。另一主題是自拍像，他把自己拍得很含蓄，沒有一張是看到完整面孔的，大部分是自己的影子，在汽車輪胎、在雜草叢中、在公路、在梯階上……的影子；或在玻璃上的投影，不小心可能還看不出來。無論影子或投影，都像魍魎或幽靈一般在一個環境中若隱若現，創造出超現實的意象來。他不是在拍自己，而是把自己化作演員，營造出一種神秘的氣氛。 整個場館都漆成黑色一片，最光亮的只有黑白二色照片，和主題配合緊密，是布置得十分精采的一個展覧。 跟着到黃竹坑Blindspot畫廊看又一山人的「爛尾」攝影展。 又一山人扛着8x10照相機到處拍了好幾十張爛尾樓照片，來訴說現代社會的荒誕。過去建屋自住，量力而為，規模又小，很少爛尾；但現在建築規模宏大，是投資，也是投機，同時又是虛榮的投射，待一旦發覺再建下去力有不逮，不免爛尾收場了。每幢爛尾樓背後都有一個故事，好像其中爛尾的，是個迪士尼式遊樂場，那是內地一個富人專為兒子而建，但工程還未完成，兒子卻遽然去世……攝影展真多，目下，在將軍澳還有個「世界新聞攝影展」呢。 劉健威 太陽報 E08  |   副刊  |   2012-10-13 標示關鍵字  廢棄國度 買樓最怕買到爛尾樓，付出部分金錢後，最終收唔到樓。藝術家又一山人留意到亞洲多個城市，受泡沫經濟爆破影響，出現多個被擱置的建築項目，爛尾樓隨處可見，便想到利用「爛尾」作主題，花長達6年時間，從內地、台北、吉隆坡、曼谷及新加坡等地，拍攝多幅爛尾樓相片。 又一山人最新展覽展出超過40張作品，作品中的故事融合紀實及編導式攝影，演員或鄰近的居民被放置於具超現實感的生活場景中，營造出世人被經濟衰退影響的沮喪氣氛，試圖重演我們已失去的幸福美好時光，讓人反思個人與建築物之間的關係；同時呈現民居的生活狀態，以及在這被廢棄的建築物裏預見一個可能的將來。 《爛尾》─又一山人個展 日期：即日至11月11日（11:00am-7:00pm） 地點：刺點畫廊（中環鴨巴甸街24至26號A）（星期二至六，公眾假期休息）、Blindspot Annex（香港仔黃竹坑道28號保濟工業大廈15樓）（星期四至日或預約，公眾假期休息） 查詢：2517 6238

區議員無「處」容身

早前因珍寶閣旁的豪宅深灣九號熱賣，中原地產以高出我十倍的租金令業主與我解除租約，我成了地產霸權的直接受害者。其實，中原和美聯在隔離街的深灣道早已開設地鋪，但可能見我辦事處就在豪宅深灣九號旁邊，對他們而言會是先得月的近水樓台，故不惜以高額租金搶下地舖。當然，這裹講的高租金他們而言只是九牛一毛，賣一個幾千萬的豪宅單位就足以抵消這筆成本。

辦事處遠在鴨脷洲總不是長遠之計，之前曾找過不同地點，甚至考慮過香港仔中心，但地舖租金動輒數萬，根本無法負擔；工廠區的樓上舖面積近千甚至過千呎，呎價再低我也租不起，所以才臨時搬到鴨脷洲與甘乃威開設聯合辦事處。如報導中所言，我仍正嘗試在黃竹坑工廠區物色樓上舖，希望能儘早找到合適的寫字樓，方便我們工作，也方便居民找我們。

太陽報 A19 | 港聞 | SUN熱辣 | 2012-09-25 標示關鍵字

SUN熱辣：區議員無「處」容身

領匯不但趕絕小商戶，連區議員也「無得留低」。 區議員主理地區事務工作，但他們在租用辦事處上卻遇到重重困難。 有服務天水圍的區議員當選近一年， 先後多次向領匯申請租用舖位作辦事處，卻遭多番推搪， 目前要在商場旁擺街站，受盡日曬雨淋，除了助理捱不住「劈炮」 外，居民更「零私隱度」，要當街向區議員求助。在樓價高企下， 有區議員更被人以十倍租金搶舖， 被迫跨區與其他區議員合租單位辦公。 在天水圍天盛苑天盛商場的後樓梯外，每逢周二、四、六， 都會見到當區的元朗（天盛）區議員陳思靜的「露天辦事處」。 日前下午二時，記者到上址視察，當日艷陽似火， 陳與三名議員助理熱得滿頭大汗，但仍要處理居民的投訴。 空置舖位放籃球 自去年十一月當選後，陳已多次向領匯租舖位作辦事處，但遭拒絕， 「之前有個（助理）都頂唔順（露天工作）走！」他稱， 過往天盛商場一直有舖位出租予前任區議員作辦事處， 惟他當選後向領匯申請以市價租用，卻被拒絕。 記者巡查有關舖位，發現已被用作商場管理處會議室， 惟內裏只擺放數袋籃球及文儀器材。陳表示，該舖位至上月仍丟空， 至最近領匯才指會將舖位供商場內部用途。陳稱， 他亦曾向房署申請天盛苑地下的空置地方作辦事處， 卻遭業主立案法團反對，最終只能屈身於露天街站辦公，「 冇辦事處，居民如果有家庭問題想搵我傾，唔通同我度當街傾咩？ 」 同區另一元朗（富恩）區議員劉桂容亦因選區重劃， 未獲分配辦事處，當選後都要借用友好區議員的地方辦公， 除了街坊常找不到她外，更影響工作效率，「街坊好多時私人， 都想同我個房度傾，我要同另外位區議員輪住用辦事處房間， 影響工作進度。」幸好房署終在內找到地方，讓其設立辦事處， 但最快要年底「入伙」。 搬得遠街坊不便 至於屬中產選區的區議員，同樣麻煩多多。港島南區（黃竹坑） 區議員徐遠華原本辦事處因附近年中有豪宅開售， 帶動附近地舖租金，有地產代理商以十倍租金向其業主租舖， 最終令業主與他解除租約。 徐被迫搬走，跨區與另外兩名區議員聯合租用鴨洲辦事處工作， 隨後其中一名區議員因事搬遷，擠迫情況才得以改善， 惟他的新辦事處與其選區車程相距逾十多分鐘， 對年老街坊極大不便，「我諗之後都會搬去工廠區， 始終辦事處唔同區，唔可以即時幫到佢。」 目前區議員的開支可於「營運開支償還款額」作劃一實報實銷， 自一○年調高上限至約二萬二千元， 資助金包括辦事處租金及議員助理薪金。「請個大學生， 月薪都要成萬蚊，仲要畀雜費，你諗仲有幾多錢租辦事處？」 徐說。 就有區議員租舖位遭拒，領匯未有正面回覆， 只表示旗下零售設施商戶組合，乃因應各項物業的情況及客群訂定。 房署發言人則指，區議員辦事處不屬有關地契所批准興建的設施， 若要修改條文，須獲業主立案法團批准，惟法團反對有關建議。 東方日報 A19 | 港聞 | 無處容身 | 2012-09-25 標示關鍵字 無殼區議員擺街站零私隱 區議員主理地區事務工作，但他們在租用辦事處上卻遇到重重困難。 有服務天水圍的區議員當選近一年， 先後向領匯及房署申請租用舖位作辦事處被拒， 目前要在商場旁擺街站，除了助理捱不住「劈炮」外，居民更「 零私隱度」，要當街向區議員求助。在樓價高企下， 有區議員更被人以高租金搶舖，被迫與其他區議員合租辦公室。 酷熱擺街 陳思靜（左二）自當選後連遭領匯及房署以各種理由推搪拒租舖位， 目前要於商場旁擺街站。 助理頂唔順「劈炮」 在天水圍天盛商場的後樓梯外，每逢周二、四、六， 都會見到當區的元朗（天盛）區議員陳思靜的「露天辦事處」。 記者日前到上址視察，陳與三名議員助理熱得滿頭大汗， 即場處理居民投訴。自去年十一月當選後， 陳多次被領匯及房署拒絕租用舖位作辦事處，「之前有個（助理） 都頂唔順（露天工作）走！」 記者巡查陳欲租用的領匯舖位，發現已被用作商場管理處會議室。 陳稱，該舖位至上月仍丟空，最近領匯才指將舖位供商場內部用途。 陳指，他曾向房署申請天盛苑地下的空置地方作辦事處， 卻遭業主立案法團反對，最終只能於露天街站辦公，「冇辦事處， 居民有家庭問題想搵我傾，唔通同我度當街傾咩？」 元朗（富恩）區議員劉桂容亦因選區重劃，未獲分配辦事處， 自當選到現在都要借用友好區議員的地方辦公， 除了街坊常找不到她外，更影響工作效率，幸好房署終在 內找到地方，但最快要在年底「入伙」。 難捱貴租跨區辦公 屬中產選區的區議員，同樣麻煩多多。港島南區（黃竹坑）區議員徐 遠華的原有辦事處附近，因年中有豪宅開售，帶動地舖租金， 有地產代理商以十倍租金向其業主租舖，最終他被解除租約。 徐被迫搬走至鴨洲與跨區的區議員，合租辦事處工作。 目前區議員的開支可於「營運開支償還款額」作劃一實報實銷， 自一○年調高上限至二萬二千元， 資助金包括辦事處租金及議員助理薪金。 就有區議員遭拒絕租用舖位，領匯無正面回覆， 只表示商戶組合乃因應各項物業情況及客群訂定。房署發言人指， 區議員辦事處不屬有關地契所批准興建設施， 若要修改條文須獲業主立案法團批准，惟法團反對建議。 專案組

 

提議香港仔消防局搬遷後交給藝術團體租用(3)

東方報導了我早前要求香港仔消防局暫緩拆卸，租給藝術團體的提議，背景可見：http://blog.yahoo.com/our-wch/articles/756244

區議員阻拆香港仔消防局

香港仔舊消防局面臨清拆，有區議員要求保留。（高嘉業攝）

香港仔舊消防局樓高四層，一九六一年啟用，建築樓面面積僅一千八百平方米，已不足應付區內上升的服務需求，消防處一○年獲撥款一億七千多萬元，在區內另建新消防局，舊消防局會於新消防局啟用後清拆，地皮交還地政總署處理。

藝術發展局有意租用舊消防局現址，活化作藝術工作空間，希望消防處可予以保留，因不少藝術團體正租用區內的工廠大廈，但隨着工廈活化，團體面對大幅加租及迫遷，有關方面希望在區內提供更多空間，廉租予藝術團體。

延遲清拆或遭索償

不過，消防處發言人表示，未正式收到藝發局申請租用香港仔舊消防局，清拆計劃會如期進行。藝發局承認，因需時研究舊香港仔消防局設計，以確定是否合適改裝作藝術場地，故暫未提出申請。消防處發言人又解釋，政府與承建商簽署的合約包括清拆舊局工程，並訂明時間表，若清拆工程延誤，可能引起索償，且押後清拆，也有額外維修保養開支，日後清拆費用也有機會因通脹上升等。

南區區議員徐遠華對消防處堅持即拆香港仔舊消防局表失望，直言「拆咗就冇」，指舊局地皮既未有用途，且有團體有興趣租用，消防處應暫緩清拆工程，區議會已去信古蹟辦要求評級，「雖然明知獲評歷史建築的機會唔高，但希望可以拖延一吓時間。」

與港鐵和運輸署視察交通

今天與港鐵和運輸署視察國際學校開學後的交通情況。因區內三間國際學校已陸續開學，我們又要面對國際學私家車的車龍壓力。因位於深灣的滬江維多利亞今天中午已放學，故路面情況未見擠塞。

稍後會再示視察早上繁忙時間的情況，這才是我們最關心的時段。 

 

BB出世：十日倒數

雖然我太太剛懷孕時曾「作小產」，早前她又有胎水過多和血糖過高的問題，但非常感恩，我們現在一切安好。多謝很多親朋好友和街坊的關心，也感謝同事和黨友們的體諒，因為預產期剛好撞上選舉期，我擔心無法兼顧家庭和選舉，故今年我沒有加入競選團隊，只能儘黨員的責任在地區助選。

現在我們距離BB出世的時間已經開始倒數了，剛才，我非常開心地把下面第一張照片放上facebook，和朋友們分享我們的喜悅。我在上面說：BB踢了媽咪這麼久，還有十天他就出世來踢我了

以後有機會我再和大家分享一些婚後生活點滴和個人想法的變化。

PS:多謝大學朋友Stone幫我們拍了一輯產前相。

戴麟趾安老院重建工程斬除大樹?

昨天收到居民投訴，指南朗山道上的東華三院戴麟趾安老院重建工程不斷斬樹，擔心餘下的大樹也將被斬除，詳見我facebook: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150987395627257&set=p.10150987395627257&type=1&theater 

我趕忙打電話給東華三院負責人，但剛好她休假；今天再與她聯絡，她指大樹一定不會被斬除。表示早前打風令大樹有斷枝故須修剪，又補充指門口的大樹每年均僱用同一間公司修剪，因樹冠不斷朝以前的建築物伸展，這次是例行修剪，一併清理斷枝。

我上午去現場附近拍了一些照片，另外附上2010年時我視察該安老院時的照片，以供大家對比： 

2010: 
  

2012: 


 

 

2012:

 




2012
 

2010: