We got more and more complaints about the poor bus service recently, the most serious one is a case that resident spent an hour for the 72A to come(the interval time should be 15 minutes). I'll launch a signature campaign to ask the TD for an investigation into this matter.
近期我不斷接獲居民投訴巴士股班，最近這兩星期的如下(相信忍受脫班之苦但沒有投訴或自行投訴的更多)：
1)9 月 20 日中午時份72A 脫班
約中午 1 時起，於銅鑼灣興利中心候車處等候72A 巴士，結果苦侯了 33 分鐘，至 1 時 33 分才有一班 72A 號駛至；
2) 10 月 2 日傍晚時份 72A 嚴重脫班
下午 1 時 25 分在灣仔鵝頸橋站候車，竟然等侯了35 分鐘，直至 2 時才有一輛 72A 靠站；
3) 71 號巴士班次自 8 月微調後經常脫班
不少市民表示， 71 號巴士轉為循環線及巴士公司私自於 8 月份進行班次微調後，自巴士班次經常出現嚴重脫班。亦有投訴者表示，經常於早上 8 時 25 分等候乘搭71 號，經常等到 8:50 ~ 8:55 分才有一班，足足脫班 10 分鐘以上，令事主及一眾受影響市民極為不滿。
4) 10 月 5 日傍晚 72A 嚴重脫班
傍晚約 6 時 30 分起在銅鑼灣興利中心站候車，時間最久的足足苦候一小時才有一班 72A 到站。更令人不滿的是，在等候 72A 期間，竟然有 7 輛 72 號巴士經過!可見脫班問題非因塞車引致。
5) 10 月 6 日早上 75 號脫班有市民在 10 月 6 日(三)早上 8 時 22 分起，於統一中心等候 75 號，直至 8 時 44分才有一班 75 號駛經該站，共等候 22 分鐘
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