2011年9月7日 星期三

報章報導:港島沿海 倡建16公里單車徑

上星期我參加了民主黨的一個單車遊行,爭取單車徑(http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=11226&prev=11242&next=11199)。海濱事務委員會也會討論此提議,詳見下。當然,我可不會就此大聲說自己成功爭取。

海 濱 事 務 委 員 會 明 討 論 港 島 建 單 車 徑 建 議
2011-09-06 HKT 17:08
海 濱 事 務 委 員 會 明 天 將 討 論 , 沿 港 島 海 濱 興 建 單 車 徑 的 建 議 。

方 案 由 香 港 單 車 同 盟 提 出 , 由 堅 尼 地 城 伸 延 至 杏 花 村 , 全 長 16 公 里 。

同 盟 表 示 , 港 島 單 車 徑 將 成 為 環 保 交 通 要 道 , 讓 市 民 以 安 全 、 零 污 染 方 式 往 來 各 區 , 紓 緩 道 路 及 公 共 交 通 的 擠 塞 情 況 ; 單 車 徑 亦 會 成 為 旅 遊 景 點 , 讓 旅 客 可 近 距 離 接 觸 維 港 。

同 盟 提 交 的 研 究 報 告 指 , 要 興 建 連 貫 的 單 車 徑 , 涉 及 3 個 重 點 地 方 , 包 括 鰂 魚 涌 公 園 、 西 隧 入 口 、 及 銅 鑼 灣 香 港 遊 艇 會 。 


香港經濟日報 
A25  |   港聞
2011-09-07
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港島沿海 倡建16公里單車徑

  【本報訊】民間組織向政府提交研究報告,建議在港島打造一條貫穿堅尼地城至杏花邨,全長16公里的沿海單車徑,途經中環碼頭、灣仔金紫荊廣場、鰂魚涌公園等,海濱事務委員會今討論。發展局發言人回應稱,會參考和研究該會的建議。

由西向東 堅尼地城至杏花邨

  「由中環碼頭到灣仔,踏單車只需5分鐘!」居港27年的香港單車同盟主席Martin Turner表示,向海濱事務委員會建議單車徑,是希望連接香港海岸綫並加入活力:「上環、灣仔、北角等都有海濱點,現在只能搭車逐點逐點到達,若有單車徑,就可沿海岸綫走。」

  該報告由同盟來自規劃、工程和顧問行業的人士撰寫,建議單車徑路綫由西向東行,以堅尼地城起步,經西環碼頭、西隧口至中山紀念公園、上環信德中心,進入中環灣仔海岸,再經銅鑼灣避風塘和東區走廊,沿北角、鰂魚涌公園和西灣河,最後進入杏花邨。

  報告認為,單車徑不但可作為消閒設施,成為另一旅遊景點,亦有助紓緩港島交通。

東區走廊底 路人單車擬並行

  報告亦有提出部分道路太窄不可能再加一條單車徑,故建議政府考慮改動道路和設施,開放單車進入公園的限制,包括讓單車經西隧口旁道路,穿過中山紀念公園和進入鰂魚涌公園,改動銅鑼灣避風塘設施,加闊道路讓單車經過,並在東區走廊下興建人和單車並行的道路設施。

  「我們不是要求一條單車徑,而是一條單車路綫,單車彈性很大,部分道路可推車,人車共處問題不大!」Turner解釋,社區對單車徑渴求甚殷,冀政府和港人正視訴求。

  單車同盟亦關注九龍的單車徑發展,在多個區議會提交建議,於啟德新發展區加入單車徑

 

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