運輸署城巴齊齊運吉!...71號班次貨不對辦

就如很多巴士迷的所說的一樣：「運輸署最叻係運吉」！

這次看看71號班次他們在區議會內的文件和落實後的實際班次，根本就是貨不對板。我在上次區議會的交通會上已批評運輸署監管不力，令城巴輕易拖延落實48及71號計劃。

現在沒想到「好戲在後頭」，落實後的71號竟然完全沒依照議會內的決議落實，大家可見下面運輸署提交的文件以及會議紀錄。我明確要求而城巴也因此在2月9日的會議上承諾：「巴士公司可利用騰出的巴士增加第71號線的班次」，現在我們卻得到的不是「加班」，而是「運吉」兩個字！誠如網友凱文所指：「黃竹坑居民（及71沿線的乘客）頓時成為大輸家。」（出處及此事背景，詳見：http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=6942&prev=6957&next=6943）

運輸署和巴士公司在許多路線上均因地區議員反對而寸步難行，這次71號縮短行程，署方希望減少到中環的巴士數目，以緩和中環的擠塞。我身為當區議員，不會無端接受區內交通服務無端被削減，但為尋求平衡，故提出「若要獲得當區市民支持，巴士公司須因應第71號線車程縮短而減收車費，並利用騰出的巴士增加該線班次或將之調配至行走黃竹坑區的第72A及75號線。」（見：http://www.districtcouncils.gov.hk/south_d/chinese/doc/09/TTC%20Mins%209.pdf）

後來巴士公司同意我的建議。此方案受各方歡迎：運輸署計劃得以通過，中環因此少了巴士數目；巴士公司更加充分利用資源；居民也因而有更班次更密的服務。

但現在呢？運輸署和城巴齊齊得了好處，但卻對在區議會的承諾視若無睹，對這種出爾反爾的人，我終於明白，為什麼那麼多人衝著運輸署和巴士公司爆粗！

我不會爆粗去渲泄不滿，但決不會就此罷休，要為黃竹坑居民和沿線居民取回公道！

縮短前班次：
逢星期一至星期五
     05:35, 05:55      
     06:15 - 08:30    14 ~ 17
     08:50      
     09:10 - 10:12    14 ~ 18
     10:12 - 14:52    20
     14:52 - 19:16    12
     19:16 - 21:30    14 ~ 15
     21:30 - 23:30    20
逢星期六
     05:35, 05:55      
     06:15 - 10:12    14 ~ 15
     10:12 - 14:32    20
     14:46      
     15:00 - 21:30    15
     21:30 - 23:30    20
逢星期日及公眾假期
     05:35, 05:50      
     06:05      
     06:23 - 22:43    20
     23:06, 23:30    

縮短後班次：
逢星期一至星期五
     05:35 - 07:35    15
     07:35 - 08:32    13 ~ 15
     08:50      
     09:10, 09:28, 09:43, 09:58      
     10:12 - 14:12    20
     14:26      
     14:40 - 19:16    12
     19:30      
     19:45 - 21:30    15
     21:30 - 23:30    20
逢星期六
     05:35 - 07:35    15
     07:35 - 08:32    13 ~ 15
     08:50      
     09:10, 09:28, 09:43, 09:58      
     10:12 - 14:32    20
     14:46      
     15:00 - 21:30    15
     21:30 - 23:30    20
逢星期日及公眾假期
     05:35, 05:50      
     06:05      
     06:23 - 22:43    20
     23:06, 23:30